在最近幾周不斷有煤礦關停、減產和裁員的消息傳出，這無非是在強調一件事情，即如果煤炭市場價格持續低迷，作為全球最大煤炭出口國的澳大利亞將可能削減產量。
 
     從目前來看，澳大利亞煤礦關停溫和推進，但可能將會愈演愈烈，這僅僅是陷入困境的煤炭行業產量減少的預兆。

     摩根士丹利周一在一份報告中稱，澳大利亞近一半動力煤煤礦和45%煉焦煤煤礦生產成本高于現行價格。

     5月23日當周紐卡斯爾港動力煤現貨價格報于74.33美元/噸，自2008年經濟衰退后于2011年達到創紀錄的136.30美元/噸，截至5月23日當周，已累跌45%。
 
     用于煉鋼的煉焦煤價格目前報于116美元/噸，與2011年中期的330美元/噸相比下滑35%，那個時候昆士蘭州煤炭供應因洪災而受擾，中國鋼材需求強勁。

     直到最近，澳大利亞大多數煤炭生產商嘗試通過追求高產量并削減單位生產成本來應對疲軟煤價。

     全球海運煤炭市場正處于結構性過剩，在這期間內，澳洲煤炭生產商尋求增加產量可能會使煤價低迷加劇。