二季度國內甲醇價格持續的下滑、震蕩、再下滑，如此不堪一擊的市場格局，究竟存在了多么大的利空因素，導致這樣不堪重負?
　　從供應方面來看，盡管大家耳熟能詳的甲醇行業已多年來表現出供大于求的局面，但依舊阻攔不了“大批人馬”的進入。截止目前，同煤廣發、青海桂魯化工、玖源化工、陜西龍門煤化、寧夏寶豐，山東聯盟、安徽皖北煤電等廠家的投產，累積今年計劃投產的甲醇廠家足足700多萬噸，試問如此大批量的甲醇投產，貨源銷往哪里?毋庸置疑的擠占了一大部分的進口貨源市場。我們來看一組隆眾數據，2014年1-4月進口量在88萬噸，而2013年1-4月份進口量在200多萬噸，如此相差之多的份額，盡管下游需求程度再不給力，甲醛、二甲醚等傳統下游產品淡季格局影響，但較大的市場需求缺口，無疑給國內廠家一個非常好的沖擊機會。
　　另外，今年1-4月份較去年同期相比的國內甲醇產量相差無幾，但今年的整體出口量情況較去年明顯增加了30多萬噸。綜合來看，國內實際需求量較去年僅僅多了23萬噸。貨源流向也較去年出現不同程度的變化，包括天津港地區的貨源開始下方華東甚至華南市場，西南地區廠家開始走船到華東市場侵占進口市場，加之唐山地區以及西北地區的貨源下方華東、華南，貨源的充足供應使得市場備受壓力。
　　再看甲醇市場今年詭異的現象，隆眾甲醇主編米雪認為，今年甲醇市場心理戰愈發明顯，無論是國內市場還是進口市場，較為虛假的市場消息充斥著這個行業。這里面包含了廠家檢修消息的放出但不按時進行等等，心態調整使得貿易商家操作手法變化，原來準備囤貨待漲的心態轉為拋售。而今年較大影響甲醇的行業當屬烯烴產業，烯烴廠商的一吆喝便帶動當地市場的波動。需求情況的轉變使得商家更多的關注點轉移到烯烴方面，話說淡季傳統下游甲醛、二甲醚的影響較大，不否認存在一定影響，但是話說回來，現在的傳統下游，清淡的需求能多么清淡，旺季需求能多么旺?!
　　所以我們依舊認為，市場心態多轉移烯烴。加之今年的商家隨著原料煤炭價格的下滑，甲醇成本的下挫，下游需求商似乎看到了甲醇最殘忍的一面：每次降價，不降到你甲醇成本線以下是不散伙。更加恐怖的是，盡管價格一路下滑至個別地區接近成本價，但何時反彈回暖又成為一大頭疼之事。
　　再來看看下游二甲醚、甲醛傳統行業的情況，據悉二甲醚生產企業目前是虧損不已，提振不起，甲醛行業也是低迷到爆。多數二甲醚廠家粗略核算甲醇，一噸虧損幾十塊錢實屬正常，多數廠家期待甲醇快快下跌，如此低落的期盼甲醇行業價格的下滑，也實屬無奈。加之港口現狀，進口價格今年出奇意外的在倒掛了幾年后出現順掛，中東、東南亞地區裝置的重啟使得歐美地區價格出現了非常大的拐點，在這個市場作用下，歐美價格下滑非常之快，明顯套利窗口關閉。如此一來，市場貨源似乎可以到中國市場放肆，但誰料中國內陸貨源為沖擊壓制進口市場，不惜放低價格，使得進口明顯受創，這也是進口價格與國產價格相互之間博弈的惡性結果。
　　米雪認為，甲醇市場的觸底即將到來，話說山東一帶甲醇成本在多少，大家能估摸個差不多，從現在停車的廠家來看，有意拖住甲醇探底的心態越發明顯，但市場依舊缺乏刺激點的出現，反彈尚需等待7月份再見分曉。

來源：隆眾石化網