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鋼價礦價“跌跌不休” 鋼廠盈虧線上掙扎

2014/6/24 8:54:55       

    沒有最低,只有更低,用來形容目前的鋼價走勢并不為過。今年3月中旬到4月上旬,國內現貨市場鋼價在經歷了短暫的反彈后,就進入了下行通道。而與此同時,6月上旬重點企業的粗鋼日均產量卻再創歷史新高。
    “一季度市場不好,經營也不好,二季度經營狀況有所好轉,主要是因為礦價比鋼價跌得還快。”國內一家中型鋼鐵企業的管理層昨天告訴《第一財經日報》記者。
    建筑鋼價逼近2006年低點
   上述管理層告訴本報記者,國內鋼價從1994年一直跌到2000年的歷史最低點,當時的螺紋鋼價在1800元/噸左右,而目前的建筑鋼材價格約3000元/噸,雖然比歷史最低點要高,但也已經接近八年來最低。
    鋼價的持續下滑,與下游用鋼行業需求的疲軟不無關系。根據中鋼協的統計,1~4月份,固定資產投資同比增長17.3%,比1~3月回落0.3個百分點;1~4月份房地產開發投資同比增長16.4%,增速較1~3月份回落0.4個百分點;1~4月房屋新開工面積下降22.1%,降幅收窄3.1個百分點;1~4月鐵路運輸業的固定資產投資同比增長8.6%,增速也回落7.3個百分點。
    “房地產的大降溫是影響今年鋼市的最大不利,房地產開發投資和房屋新開工面積持續下降,而6月份國內又面臨高溫多雨,傳統鋼材消費淡季來臨,鋼材需求也難有改善。”上述管理層對本報記者指出,不過,由于鋼廠還未出現大幅虧損,目前鋼廠的開工率依然較高,鋼鐵產量也仍然維持在較高的水平。
    礦價跌幅更大
    鋼價陰跌之下,鋼產量卻創新高的背后,是鐵礦石等原材料更大幅度的下滑。有分析師告訴本報記者,今年以來,鐵礦石等原料價格的跌幅遠大于鋼價跌幅,“現在鋼廠基本還能有100~150元/噸的利潤空間,由于造船和汽車等下游需求還不錯,板材鋼廠的利潤更大些。”
    目前,鐵礦石進口價格已連續數月持續下滑,并最終在上個月噸價跌破100美元,而去年底還一度在140美元/噸的高位。礦價的大幅下跌,除了與今年全球礦山的快速擴產有關,也與近期銀行核查礦石融資風險而導致鐵礦石融資渠道收窄,加速了鐵礦石價格的下行。
    “去年11月和12月,銀行開出很多信用證,助力鐵礦石貿易融資,這部分進口礦一般在5、6月份集中到期,因此這段時間港口到貨很多,庫存也在攀升。最近對融資礦收緊后,導致部分貿易商的資金鏈斷裂,被迫降價出貨,也就加速了礦價的下跌。”分析師指出。
    不過,分析師認為,由于進口礦價也在帶動開采成本更高的國內礦價下跌,很多國產礦山已經被迫停產,而停產幅度的加大又將緩解礦石的供需狀況,令礦價繼續下跌的空間有限。“只要鋼材市場出現回暖,進口礦價下半年可能還將回升到100美元/噸以上。”

來源:第一財經日報

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