周一，秦皇島港動力煤價格再次下滑。據本網最新行情數據，Q5000大卡平倉價415-425元/噸，Q5500大卡平倉價475-485元/噸，Q5800大卡平倉價515-525元/噸，分別較上周降低10元/噸；Q4500大卡動力煤則跌5元/噸，目前平倉價365-375元/噸，港口現貨較缺，跌幅小于其他熱值煤種。

    目前，下游需求仍舊沒有太大的改觀，港口存煤壓力較大。截止今早，二公司、六公司、七公司、九公司煤炭場存共計709.44萬噸。7月中旬以來，秦港存煤總量基本處于700~730萬噸的區間內，個別時間天氣影響作業致使庫存回升。周邊其他港口存煤數據變化也不是很大，僅神華天津碼頭和黃驊港存量保持下降，其連續降價效果明顯。

    近期南方地區雨水減少，高溫成為中東部等地區的主調，大江南北普遍是高溫主調。近幾日，四川盆地、重慶、陜西關中地區、河南、新疆、甘肅等地部分地區最高氣溫將達37～39℃。干旱少雨有利于加速火電耗煤，沿海浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能等六大電企上周七天平均庫存總量1293.15萬噸，比前一期減少38.94萬噸，降幅2.93%，庫存得到有效降低；平均日耗總量68.32萬噸，較上周同期增加10.58萬噸，增幅16.39%，高于近期平均增長水平。

    經過本輪降價，基本已經突破其他大中型煤企底線，將有部分市場空間騰出。預計后期降價幅度或縮小，8月走勢較穩，代表性5500大卡動力煤將保持在460~470的區間，煤炭價格已經觸底。

    市場低迷刺激產能矛盾愈發突出，煤企面臨減產難、貸款難、轉型難的問題。據中煤匯報材料統計，今年以來，全國17個主要產煤省區中有9個省區產量繼續保持增長；在大型企業中，90家產量同比增長1%，其中前10家企業產量同比增長3%。激烈的競爭環境迫使大型煤炭企業增產增量降價促銷，擠壓中小煤企生存空間，也加劇了過剩的局面。

    遏制量價錯位的惡性競爭，需要協會組織牽頭，更需要龍頭企業帶頭，給市場以積極的示范作用，產能建設與消費能力的的矛盾，沒有哪家企業能夠逃避，需要共同協商面對。中國煤炭工業協會會長王顯政在“2014夏季全國煤炭交易會”上表示，今年將力爭煤炭產量壓減10%以上，維護市場供需平衡，近期亦將出臺總量控制政策予以規范。神華集團也于近日發出限產減銷的指令———今年將限產5000萬噸、減銷6000萬噸。

    煤炭行業面臨內部生存競爭的同時，更加面臨外部打壓。近幾個月連續價跌，已經觸發煤炭聯動機制，據內部人士消息，近期上網電價肯能向下調整2分。若此政策如約施行，燃煤電廠勢必將電價壓力向上游轉移，給下半年煤炭市場走勢埋下不利的種子。