據統計，2014年上半年杭州內河港區共完成貨物吞吐量1100萬噸，同比上升5.4%。其中進口量1014萬噸、出口量85萬噸。

     上半年內河轄區主要貨種較去年同期均有不同程度增減，其中降幅最大的是石油制品，因杭州石化有限責任公司（杭州煉油廠）自13年3月份開始停產。其次是礦建材料，隨著余杭、德清等地礦山的關停，加上富陽石料水路出口受三堡船閘影響，當前轄區企業的石料進口已大部分轉由陸路運輸，故總量下降較大。金屬礦石略有下降，上半年國際礦石性價比高于國內礦石，杭鋼碼頭增加了鐵路運輸量（寧波北侖港鐵路直達杭鋼），故水路運輸量相應減少。煤炭與去年同期略有增長，屬于正常波動范圍，目前轄區煤炭碼頭僅存半電廠、杭鋼、華信能源3家。水泥、化工原料增長較大，余杭有3家混凝土碼頭的水泥量被劃入內河，加上市場回暖因素，多數混凝土碼頭的水泥需求量較往年需求大。

    隨著運河綜合整治保護工程和規劃運河新城的實施，內河轄區碼頭面臨著“只減不增”的狀況，發展形勢不容樂觀，對轄區港口吞吐量影響較大，從長遠來看，吞吐量必將呈現下降趨勢，但從短期看，轄區吞吐將呈現較大增長。一是隨著時局內部基層站所職能調整變化，余杭有8家碼頭自2014年3月1日起納入內河處管理。二是城市工程建設渣土、泥漿通過水路外運量逐年增多，為規范安全管理，內河處將逐步引導工程渣土、泥漿通過正規碼頭中轉外運消納，因此每年將會有近800-1000萬噸的廢土、泥漿列入港口吞吐量統計，一改往昔“只吞不吐”的狀況。