美國鐵路協會（Association of American Railroads）周四（9月11日）發布的鐵運數據顯示，截止2014年9月6日結束的一周中，美國煤炭鐵路裝車量為111,406車，同比下降5.4%。

 這家華盛頓貿易集團未對該周煤炭鐵路裝車情況發表評論，但美國勞動節放假和煤炭產量下滑可能是導致煤炭鐵路裝車量同比下降的原因。

 美國能源信息署稱，9月6日止當周美國煤炭產量總計達到1,920萬短噸，同比下降2.7%。

 盡管美國煤炭庫存低于正常水平是個不爭的事實，但9月6日當周煤炭鐵路裝車量僅略高于年初以來的111,365的煤炭鐵路周平均裝車量。

 雖然美國煤炭鐵路周裝車量已經連續八周高于周平均裝車量，但本年度累計裝車量僅略超出400萬車，較2013年同期減少0.1%，較2012年同期減少4.2%。

 美國四大鐵路運輸公司公布了9月6日當周煤炭鐵路裝車情況：伯靈頓北方圣太菲鐵路運輸公司（BNSF Railway）煤炭鐵路裝車量為44,339車，環比增長2.6%，但同比下降6.8%；年初至今煤炭鐵路裝車量為150完成，同比增長1.1%。

 聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）煤炭鐵路裝車量為35,385車，環比下降2.4%，同比下降3.4%；年初至今煤炭鐵路裝車量為120萬車，同比增長1.8%。

 CSX運輸公司煤炭鐵路裝車量為21.401車，環比下降3%，同比下降1.3%；年初至今煤炭鐵路裝車量為796,837車，同比增長4%。

 諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern）煤炭鐵路裝車量為21,701車，環比下降7.2%，同比下降7.5%。年初至今煤炭鐵路裝車量為866,862車，同比下降5%。