本周廣州港動力煤價格整體維穩運行，個別煤種上漲5元，市場成交一般。現印尼煤3800大卡上漲5元至370，元/噸；山西煤5500大卡上漲5元至365元/噸，神神混1號5500大卡上漲5元至565元/噸。進口煤到岸價格：澳洲煤5500大卡為503元/噸；印尼煤5500大卡為493元/噸。

    截止9月15日，廣州港港口庫存持續下降到270萬噸以下，日出貨量較前期有所增加。15日，廣州港煤炭總庫存為257.6萬噸，較比14日減少7.8萬噸，其中：新沙公司171.3萬噸，西基公司41萬噸，新港公司37.8萬噸，黃埔公司7.4萬噸。

　　近期港口進口煤到貨船只逐漸減少，低卡煤價格在國內煤價格上升的帶動下，也出現小幅上漲。在市場供應減少、需求好轉的情況下，貿易商報價有所上漲，但實際成交沒有變�，F在廣州港場地提貨價：印尼煤3800大卡報價360-370元/噸，與上期調5元，印尼煤5500大卡540-545元/噸，與上期持平。山西優混5500大卡555-565元/噸，與上期上調5元；山西大混5000大卡495-505元/噸，與上期上調5元；山西大混4500大卡450-460元/噸，與上期持平。

　　廣州某進口公司表示，進口澳洲煤現在在港口需求量下降，基本無人問津；印尼低卡煤還有價格優勢，但高卡煤下游詢盤較少。政府要求減少進口煤量，所以接貨也少了。為了盈利，只能代銷內貿煤，廣州內貿煤整體偏穩，部分煤小漲�，F印尼煤3800大卡車提價360-370元，印尼煤5300大卡車提價510元/元，印尼煤5500大卡的實際都是5300大卡。山西煤5500大卡車提價560元/噸。

　　隨著天氣逐漸轉涼，南方電煤消費淡季特征日趨明顯，傳統的煤炭需求淡季來臨，電廠耗煤量下降。截止11日，華南地區電廠整體負荷在50-70之間，日耗煤數量繼續保持低位，最低在5萬噸。下游電廠日耗低、存煤多，可用天數較高，導致采購積極下降，同時也遏制了煤價的進一步上漲，煤炭下游需求并不樂觀。