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10月上旬陜西動力煤市場平穩運行

2014/10/10 9:58:38       

    10月上旬陜西動力煤市場平穩運行,煤價趨穩。受煤礦限產、救市政策和大秦線檢修影響,陜西動力煤市場銷售情況有所好轉,但由于下游需求沒有實質性改觀,沿海港口和下游電廠庫存較高,煤炭采購積極性不強,動力煤價格上漲動力不足,預計短期內陜西動力煤市場整體以平穩運行為主,局部地區煤價可能會小幅上漲。 

 
   煤企動態:雖然北方氣溫降低,但下游需求依舊沒有大的提振,受神華等大型煤企10月份限產漲價影響,陜西煤企表示后期漲價預期較為強烈,銷售可能也會有所好轉。
 
    港口煤市行情:據相關數據監測,最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤報收482元/噸,連續四周持穩。大秦線秋季例行檢修定于10月9日至10月23日,為期15天。預計每日影響運力25萬噸左右,期間總共影響供給約為375萬噸左右。大秦線檢修將影響短期港口煤供給,下游企業囤煤積極性將有所提升,港口煤即將重新進入去庫存周期。作為秦皇島煤炭的三大腹源地之一的陜西動力煤市場,受港口煤價傳導影響,陜西煤價企穩向好。
 
    下游需求動態:10月7日,六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)平均庫存總量1444.63萬噸,較上周同期增16.66萬噸,增幅1%。平均日耗總量58.64萬噸,較上周同期增2.75萬噸,增幅5%。六大電廠庫存平均可用天數24.66天,較上期減0.95天。因氣溫降低,電廠煤炭日耗量回歸到正常水平,各大電廠存煤天數均保持在25天左右高位。加上工業用電持續不景氣,居民用電增速也在下滑,抑制火電需求增長。下游電力集團仍以剛性采購為主,在低需求和高庫存的制約下,大秦線集中檢修效應并未刺激采購積極性出現明顯回升。
 
    政策方面:9月29日國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,決定從今年12月1日起,在全國將煤炭資源稅由從量計征改為從價計征,實施煤炭資源稅改革。最引市場關注的是會議要求推進清費立稅,在確保不增加煤炭企業總體負擔的情況下進行資源稅改革。由于此前市場預期煤炭資源稅從價計征將大幅增加煤炭企業的稅負,因而一直對其抱有較為悲觀的態度,此次方案要求煤炭企業稅負不增將大大消除市場的悲觀情緒。
 
    綜上所述,目前下游需求低迷,煤炭庫存較高,但是大秦線將從10月9日開始為期半個月檢修,加上國內煤企限產、煤炭救市政策發揮效力,以及進口煤同比明顯減少等因素,預計10月中旬陜西動力煤價格可能存在上行空間,但上漲幅度不大。 
 
    來源:魯中煤炭交易中心

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