昨天，記者從蘇北航務處運調指揮中心獲悉，今年1至9月，通過蘇北運河的貨物運量為2.24億噸，同比上年增長12%，其中煤炭運量5070萬噸，同比增加6%;黃砂運量9569萬噸，同比下降2.6%;通過蘇北運河的集裝箱50306標箱，同比增長57.6%。
　　
　　“蘇北運河水運經濟的發展，是江蘇區域經濟發展的一張‘晴雨表’。”據蘇北航務處處長黃巖介紹，今年，徐州、宿遷境內黃砂運量是水上運輸的一大主力軍，充分反映出沿線城鎮建設、工礦企業發展的規模與速度。黃巖分析，上半年蘇北運河貨種分類流量、流向觀測結果表明，蘇北運河在礦建、煤炭、鋼材、化工原料等重要生產生活物資的運輸方面發揮了至關重要的基礎保障作用，礦建材料比重不斷上升。6月中下旬至9月30日，隨著駱馬湖黃砂禁采，黃砂運輸量處于下降階段，導致今年前三季度黃砂運量總體同比有所下降。“由于禁采期間運輸結構發生的變化，煤炭運輸呈上升趨勢，同時集裝箱運輸呈大幅上漲態勢，蘇北運河運送集裝箱創歷史新高。”黃巖說。
　　
　　為保障煤電油氣等國家重點物資快速通過，拉動流域經濟快速發展，蘇北航務處全線職工通過努力，充分發揮了蘇北運河這條“黃金水道”的重要作用。據統計，今年1至9月，全線10個梯級28座船閘累計開放閘次28.6萬次，放行船隊10.9萬個，放行貨輪75.8萬艘。

   來源：中國江蘇網