近幾年來，我區搶抓環渤海加速發展的機遇，圍繞加速推進產業向沿海聚集及實現轉型升級這個目標，舉全區之力加快推進唐山港豐南港區開發建設，力爭早日將港區打造成為拉動區域經濟發展的龍頭。

     唐山港豐南港區是距離唐山市主城區最近的港口。作為唐山港的重要組成部分，將為后方臨港工業服務，未來將發展成為區域綜合運輸服務的港區。總體具備裝卸儲運、中轉換裝、運輸組織、臨港工業、現代物流、商貿信息、綜合服務等主要功能。豐南港區由主港區和河口碼頭區組成，主港區規劃陸域面積40.68平方公里，水域面積12.88平方公里，碼頭岸線長20.93公里，規劃建設2萬噸級到10萬噸級泊位70余個；河口碼頭區岸線長4.5公里，規劃建設3000噸級散雜貨及工作船泊位25至30個。港區基礎設施建設計劃投資150億元，其中起步工程預計投資38億元。港區一期工程通航后，吞吐能力將達到1200萬噸，到2020年將超過2500萬噸，全面建成通航后，可達到1.3億噸的吞吐能力。目前，唐山港豐南港區開發建設正從多方面順利推進：

     積極爭列國家和省相關規劃。目前，豐南港區已列入國務院批準的國家沿海發展戰略——《河北沿海地區發展規劃》、《國家口岸開放發展“十二五”規劃》，河北省《海洋功能區劃》、《海洋經濟發展“十二五”規劃》、《綜合交通體系建設“十二五”規劃》、《沿海港口布局規劃》，為港區開發建設提供了政策保障。

     全面加快基礎設施建設。為確保港區獲批后快速推進、合理開發，超前謀劃并實施了一批基礎設施建設工程。完成了建設區域海域使用權收回工作，共收回海域約15萬畝，發放補償資金5900萬元；投資3億元，完成河口碼頭區港池及部分航道清淤工作，利用航道清淤吹填造地1.14萬畝；投資2.3億元，完成全長4.3公里、作為進入港區主干道的中疏港路建設；投資1.67億元，建成了全長6公里的港前路主體工程，作為港區基礎設施建設的施工通道。港區基礎設施建設一期工程——2萬噸級航道、東防波堤、西防波堤、河口碼頭區護岸等四個項目，已獲得省發改委立項批復，計劃投資約21億元，目前正進行工程可行性研究批復所需要件的編制。
   
     穩步推進規劃設計工作。編制了《港區起步工程可行性研究報告》草案、港區控制性詳細規劃平面布置草案，完成了豐南港區基礎設施施工圖設計工作及施工方案草案的編制；完成了起步工程數學及物理模型試驗報告；完成了豐南近岸海域環境功能區劃調整工作。《唐山港總體規劃》已通過省政府組織的專家評審，最終方案已經確定，作為總規批復前置要件的環評報告，已根據省政府批示進行了完善并召開了專家咨詢會，根據專家意見修訂后已報送省環保廳待批。

     加大項目招商力度。為滿足市場化運作需求，我區成立了國有獨資公司“唐山豐南港建設開發有限責任公司”，作為港區建設運營的主體和融資平臺。目前已經就港區基礎設施起步工程建設與上海航道局簽訂協議，與天津港航工程有限公司達成合作意向，上海航道局項目部已于上月開工建設。與廣東揭陽寶太實業有限公司、山西東義煤電鋁集團、天津中運海運集團有限公司、渤海鋼鐵集團、寶鐵煤化工集團、冀東發展集團等一些企業簽訂了港區建設開發協議或就投資事宜進行了洽談。