2月6日（星期五）上晝夜秦港煤炭運輸形勢較好，調進調出作業量延續走高態勢。其中在較多的作業船舶支撐下，裝船發運量再度刷新年內高位至77.1萬噸，而由于鐵路進車有所增多，煤炭調進量也重回70萬噸以上，港存回落7萬噸至802萬噸，進一步向800萬噸關口趨近。近兩天，在大型煤企下調下水煤價格和下游電力集團節前補庫的帶動下，大戶拉運情況較前期明顯好轉，促使秦港煤炭發運形勢有所升溫。截至今晨，秦港錨地待裝船舶回落至35艘，其中已辦手續船仍維持在10艘以上。

       周邊港口方面，唐山兩港區庫存走勢略有分化，其中曹妃甸庫存暫時持穩運行在763萬噸高位，而京唐港區庫存則進一步走高至550萬噸，較昨日增加8萬噸。本周以來，曹妃甸港存煤接連刷新歷史高位，庫存壓力明顯增大，已經影響部分煤種的正常接卸，導致鐵路調進量顯著下滑。當前，曹妃甸港錨地船2艘，且均未辦手續，作業船舶不足使得港口去庫存壓力較大。

        下游方面，受采購到貨周期因素影響，沿海主要電力集團合計電煤庫存下滑至不足1230萬噸，再度刷新近期存煤新低，而合計耗煤量則重回65萬噸左右，存煤可用天數進一步升至18.8天。當前，距離春節假期已不足兩周時間，電力集團耗煤量將逐步走低，而下游電煤庫存依然偏高，電力集團節前補庫需求難以顯著放量。

       據了解，當前部分中小煤礦已經開始停產放假，并且大型煤企也打算安排春節期間停工放假，后續煤炭供應量將有所減少，但下游用煤需求也將隨著春節假期臨近而逐漸減少，從而使得港口去庫存壓力依然較大。因此，短期內港口庫存維持高位的可能性大，煤價也將繼續承壓運行。