2015年呼鐵局計劃完成鐵路建設總投資250.4億元，計劃建成鐵路里程1322km，比重占全國新建鐵路開通里程的1/6。據了解，國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分內蒙古額濟納至新疆哈密鐵路，原本三年工期將壓縮至一年半，于2015年底全線通車。屆時，烏魯木齊到呼和浩特的鐵路里程將縮短451公里，從而打通新疆、內蒙古煤炭資源外運和中歐物資運輸的重要通道。 

??同時，內蒙古首條新建高鐵—張家口至呼和浩特鐵路客運專線全線開工，截至目前已經完成60%的土石方工程，完成總投資的30%左右，將于2017年建成，與規劃建設的北京至張家口、大同至張家口鐵路客運專線相連，真正將內蒙古自治區接入全國高速鐵路網絡，實現呼和浩特2到3個小時進京，進一步加快內蒙古融入京津冀協同發展戰略。在今年全國“兩會”期間，內蒙古自治區代表團提出建設呼和浩特（包頭）至銀川鐵路客運專線以及通遼、赤峰至京深客專連接線項目，并支持其納入國家鐵路建設“十三五”規劃，將進一步提升內蒙古鐵路客運網絡等級，方便百姓快速安全出行。 （來源：新浪新聞）