動力煤期貨合約上周五“瘦身”，從1605合約開始，交易一手該合約及以后合約所需的保證金將大幅降低。
 
 　　5月8日，鄭商所發布通知，對動力煤期貨合約及相關限倉額度進行修改，新的合約標準及相關修改內容，從5月15日下午結算后掛盤的1605合約開始執行。
 
 　　據了解，本次動力煤期貨合約修改主要包括三項內容：一是將合約交易單位由200噸/手調整為100噸/手，每手交易手續費收取標準為現行標準的二分之一；二是交易時間中增加“及交易所規定的其他交易時間”的表述；三是合約交易代碼由“TC”改為“ZC”。
 
 　　另外，針對動力煤期貨合約交易單位縮小50%，鄭商所同時修改了動力煤品種的限倉額度，即非期貨公司會員及客戶限倉額度相應擴大至兩倍。
 
 　　“以當前主力合約價格417.8元/噸計算，目前交易一手動力煤期貨合約最低需要4200元左右保證金。”中信建投期貨煤炭研究員張貴川對期貨日報記者表示，執行新的合約標準后，交易一手動力煤期貨合約最低需要2100元左右，投資者的參與門檻將大幅降低。
 
 　　錦盈貿易有限公司總經理徐壯麗認為，此次修改動力煤期貨合約，有助于提高未來動力煤期貨市場的流動性和交易活躍度。
 
 　　“合約交易單位縮小，將大大提升投資者的參與積極性。”萬達期貨煤焦鋼事業部經理段燕明說，在合約交易單位縮小50%的同時，限倉額度相應擴大至兩倍，總體上與當前上市合約的限倉噸數相當，對市場影響不大。即便從交割角度看，保持不變的2萬噸最小交割數量，雖然會使交割的持倉手數門檻相應提高，但這對于目前成熟的煤炭生產企業、貿易商及機構客戶來說不是問題。
 
 　　“動力煤期貨交易門檻的降低，不僅能提升市場的流動性和活躍度，而且還將促進現貨產業相關企業入市套保。”段燕明說。
 
 　　值得注意的是，此次修改動力煤期貨合約，專門在交易時間項中增加“交易所規定的其他交易時間”，這為后續動力煤期貨推出夜盤交易打好了制度基礎。