5月20日，記者從山西省經信委了解到，受國內鋼鐵行業增速回落和國際原油價格大幅下跌的雙重影響，全省焦化行業面臨極為嚴峻的經營形勢。1-4月份，山西省焦化行業虧損面由去年同期的68.7%，提高至79.2%，目前全行業處于歷史上最困難時期，在外部需求沒有發生重大變化的背景下，這一困難狀況預計將維持較長時間。

    市場：虧損面接近八成

    “現在不僅僅是焦炭價格下跌，化產品價格也出現斷崖式的下跌，整個行業真的進入了寒冬。”5月20日，臨汾一焦化企業負責人劉先生在電話里無奈地表示，現在連潞寶、美錦、山焦這樣效益狀況較好的大企業，也開始出現不同程度的限產，像他們這樣的小企業更是無力支撐。
    山西焦化一張姓負責人告訴記者，今年以來受下游鋼鐵企業影響，國內焦炭市場繼續呈現下滑趨勢，焦炭價格持續下跌，雖然公司不斷拓展銷售渠道，優化客戶結構，生產裝置繼續保持長周期滿負荷經濟運行，并進一步加強經濟配煤研究，提升自身管理水平，但仍難以抵擋一季度焦化市場持續下行的壓力，利潤空間進一步壓縮。
    省經信委公布的數據顯示：一季度，全行業累計實現銷售收入194.2億元，同比下降21.1%，實現利潤盈虧相抵凈虧損20.5億元，同比增虧4.9億元;114戶企業虧損，虧損面79.2%，虧損企業虧損額21.2億元，同比增虧25.4%。
    產量的下降并沒有帶來價格的回升。2014年7月份至年底，焦炭價格止跌趨穩，基本維持弱勢平穩態勢(880元/噸左右)。但今年以來，隨著鋼材價格的持續回落，焦炭價格未能維持平穩態勢，出現震蕩下行。4月末，我省二級冶金焦公路出廠含稅均價跌至720元/噸，已連續4個月下跌，較一季度末下跌30元/噸，較去年底下跌160元/噸，同比下降200元/噸。
    化產品方面，受去年12月份國際油價大幅下跌影響，化工產品價格一度呈現斷崖式下跌，每噸甲醇、粗苯、煤焦油價格分別從2300元、6500元、2700元均降至年初的1900元左右，甲醇價格曾跌至1600元/噸。近幾個月以來，在國際原油市場回暖帶動下，甲醇和粗苯價格有所回升，4月末甲醇、粗苯價格分別達到2200元-2300元/噸、4400元/噸，而煤焦油價格仍在低位徘徊，目前約1700元/噸。
分析：上下游嚴重擠壓
    “宏觀經濟放緩，鋼鐵增速回落，市場需求不足，這些都難以對上游焦炭市場形成有力支撐。”分析師張源認為，導致山西省焦化企業出現大面積限產的主要原因是鋼材市場的低迷。數據顯示，1-4月全國粗鋼產量27007萬噸，同比下降1.3%，與全國相比，山西省降幅更大，1-4月全省粗鋼產量1288.8萬噸，同比下降11.8%，降幅同比擴大11.2個百分點，生鐵產量1222.2萬噸，同比下降13.4%，降幅同比擴大10.8個百分點。張源表示，鋼鐵行業增速回落，對焦炭的需求減弱，而山西省以獨立焦化企業為主的格局，決定了焦炭等產品主要銷往外省，長期受制于鋼鐵企業的打壓;另一方面，焦炭出口在經歷前兩年恢復性快速增長后，增速明顯回落，多種因素交織疊加，導致今年山西省焦炭銷售困難加劇，焦化企業開工率持續降低，產能利用率不足60%，一些原來經營狀況較好的大企業也開始不同程度的限產。
    山西省經信委能源處相關工作人員告訴記者，由于焦炭和化產品售價齊跌，且降幅大于煤炭，今年較2014年同期噸焦平均增虧100元左右，除少數企業略有盈利或勉強持平外，大多數企業虧損加劇，我省焦化行業的虧損面由去年同期的68.7%，提高至79.2%。
    記者了解到，由于焦化行業處于煤-焦-鋼產業鏈的中間環節，利潤空間受上下游擠壓嚴重，盡管當前煤炭、焦炭、鋼鐵等主導工業品價格均呈持續下跌回落走勢，但焦炭價格跌幅明顯大于其原料煤跌幅。截至4月末，山西省噸焦配煤成本大約在810元/噸，較2014年同期下降50元/噸，降幅為5.8%，受鋼鐵市場需求持續低迷的影響，鋼廠訂貨意愿明顯減弱，不斷壓低焦炭價格，山西省同期二級冶金焦公路出廠含稅均價由去年底的865元/噸下跌至720元/噸，跌幅達16.76%。
    “2014年生產一噸焦炭，虧損50元，現在生產一噸焦炭至少虧損100元，這還是包含化工產品在內。”劉先生給記者粗略算了一下，今年的加工成本與去年大體相當，生產一噸焦炭的加工成本為230元，一噸焦炭需要的焦煤成本在810元左右，而目前的二級冶金焦價格僅為720元/噸，加上化產品，生產一噸焦炭至少虧損100元，“有的焦企甚至一噸虧損150元。”他表示，現在生產越多虧損越大，所以很多焦化企業都選擇了限產。
    “一邊是鋼廠的價格打壓，一邊是生產的虧損越來越大，焦化企業的日子越來越不好過。”劉先生道出了不少業內同行的焦慮和無奈，至于下一步市場走勢，分析師張源也表示，目前還不好預測后市焦炭價格什么時候會企穩回升。（來源：三晉都市報）