據嘉興市政府網站報道，近日，浙能嘉興港煤炭中轉碼頭內河港池與內碼頭工程完成交工質量鑒定。至此，該碼頭與棧橋工程、內河港池與內碼頭工程等主體工程基本完工，項目預計于今年年底正式完工并投入運營。
 　　
 　　浙能嘉興港煤炭中轉碼頭是浙北地區最大煤炭專業碼頭，2012年開工，建設規模為3個3.5萬噸級外海泊位和18個500噸級內河泊位，新建圍堤2643米，圍涂形成陸域1198畝，設計年吞吐量3000萬噸，項目總投資24.83億元。
 　　
 　　浙能嘉興獨山煤炭中轉碼頭建成后，3.5萬至5萬噸級煤船可候潮進港，煤炭可由外海碼頭卸船機接卸后，通過傳送帶輸送至內河碼頭，直接裝上內河船舶，運往腹地內眾多的用煤企業，實現煤炭運輸的海河無縫運輸，充分發揮港口對煤炭類散貨運輸的“大進大出”優勢，成為通江達海的新樞紐。
 　　
 　　北煤南運是我國、浙江省煤炭運輸的主要模式，而大量煤炭到達浙江省沿海港口后，除了就地在港口電廠發電轉化為電能外，目前，主要靠鐵路、公路來轉運，不但裝卸環節復雜、費時費力，運輸成本也高。發展通江達海的海河聯運后，這個局面將大大改善。