5月31日11時，汽笛聲中，一列滿載煤炭的貨運列車緩緩駛離彬長礦區，奔向江蘇等華東煤炭消費市場。這標志著彬長礦區首條鐵路專用線建成通車，從此彬長礦區告別了12年不通火車的歷史。這也是陜煤化集團2015年第一個投資建成項目。

　　彬長礦區是全國13個大型煤炭基地之一，過去，陜煤化彬長礦區沒有鐵路，煤炭全靠公路運輸，運費高、污染大。胡家河煤礦鐵路專用線與西（安）平（涼）線上孟車站西安端西側接軌，年可發運煤炭近千萬噸。2014年11月，該項目正式開工后，彬長礦業積極與鐵路、交通、環保、電力等部門溝通協商，全力配合施工單位推進項目建設。經過7個月的頑強奮戰，克服了專用線穿越高速路、村莊，征地、拆遷、冬季施工等重重困難，確保了工程按期完工。

　　在煤炭市場持續低迷的形勢下，彬長胡家河煤礦鐵路專用線建成通車，每年可節約運費3億多，不僅可緩解公路運輸壓力，減少環境污染，還將對拓展省外煤炭市場，擴大陜煤出省，緩解企業經營壓力發揮積極的作用。（來源：陜西傳媒網）