印度阿達尼公司（Adani Mining）發言人凱特?哈丹（Kate Haddan）6月24日稱，公司位于澳大利亞昆士蘭州中部加利利盆地（Galilee Basin）煤田的卡米高煤礦項目已經停工。
 
 　　卡米高礦是阿達尼興建的大型煤礦項目，主要生產出口動力煤，產能為6000萬噸/年，擬耗資127億美元（788.5億元人民幣），但一直受到嚴格審查，因為有批評說它成本太高，而海運煤價太低，將導致投資回報率過低。
 
 　　“可以說，目前項目已經停止施工了，”哈丹確認說。
 
 　　總部位于澳東部布里斯班市（Brisbane）的阿達尼礦業公司在一份單獨聲明中稱，在過去的一年里，它將煤礦至港口的工程交由二級承包商負責，并在此期間等待政府對項目的最終批復。
 
 　　阿達尼礦業是印度物流和煤炭貿易公司阿達尼集團的全資子公司。
 
 　　該公司說，由于近期批復時間表有變化，公司需要對項目費用做相應調整。卡米高礦定于2017年初投產。
 
 　　哈丹強調說，“我們并沒有放棄這個項目，目前我們正采取必要措施滿足新的審批要求。我們希望盡快復工，但當務之急是獲得批準。”
 
　　“當務之急”：獲批
 
 　　該公司在聲明中表示，截至目前，公司已經花了5年時間履行各項審批手續，現在的“當務之急”是結束正在進行的審批。
 
 　　根據阿達尼網站公布的消息，該公司還計劃新修建一條390公里長的鐵路來連接卡米高礦和昆士蘭北部的阿博特波特港（Abbot Point port）。韓國浦項公司將負責鐵路承建。
 
 　　此外，該公司還打算在阿博特波特港現有碼頭“T1”（吞吐量達5000萬噸/年）的旁邊建一座新碼頭“T0”。該公司在2011年斥資19.9億美元簽下了該碼頭99年的租約。
 
　　阿博特波特港
 
 　　昆士蘭州政府發展、自然資源和礦業部部長安東尼?林翰（Anthony Lynham）在24日發布了阿博特波特港航道清淤工程的公開招標。
 
 　　“我們希望符合條件的公司積極參與清淤工程的投標。需要建一座淤泥池，以便為阿博特波特港疏通航道。”
 
 　　清淤工程完工后，加利利盆地內包括卡米高礦在內的若干新煤礦的年煤炭出口量將增加7000萬噸。
 
 　　昆士蘭州政府將在今年晚些時候公布中標公司。