9月21日，潞安高河鐵路專用線正式開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了高河能源公司與太焦鐵路的對(duì)接，開(kāi)辟了潞安煤炭外運(yùn)新通道。

　　高河鐵路專用線是潞安集團(tuán)建設(shè)環(huán)礦鐵路外運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程、建設(shè)“大礦、好礦、強(qiáng)礦”的戰(zhàn)略工程。專用線全長(zhǎng)11.537公里，總投資6.255億元，在太焦線小宋車站與國(guó)鐵接軌，設(shè)計(jì)運(yùn)量每年600萬(wàn)噸。

　　鄭州鐵路局總調(diào)度長(zhǎng)陳杰出席開(kāi)通儀式并表示，面對(duì)煤炭市場(chǎng)持續(xù)低迷的不利形勢(shì)，高河鐵路專用線的建成開(kāi)通，進(jìn)一步拓寬了潞安煤的銷售空間，同時(shí)也提升了鄭州鐵路局運(yùn)力，增加了新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　該專用線于2005年8月獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)，2013年4月鄭州鐵路局通過(guò)了專用線施工圖設(shè)計(jì)審查，同年6月正式進(jìn)場(chǎng)施工。項(xiàng)目施工內(nèi)容包括小宋車站改造、區(qū)間線路和高河裝車站三部分。

　　為順利實(shí)現(xiàn)年度1000萬(wàn)噸增量目標(biāo)，潞安集團(tuán)推進(jìn)鐵路運(yùn)力關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，加快高河鐵路專用線建設(shè)，進(jìn)一步整合運(yùn)輸資源，提升運(yùn)輸能力。該專用線投運(yùn)將大大緩解高河能源煤炭運(yùn)銷壓力，對(duì)于發(fā)揮潞安集團(tuán)煤炭外運(yùn)新通道優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鐵路專線戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義。

　　潞安集團(tuán)副總經(jīng)理郭貞紅在開(kāi)通儀式上要求全力以赴抓好鐵路專用線的運(yùn)營(yíng)工作，促進(jìn)鐵路專用線盡快釋放運(yùn)能，確保發(fā)揮出最大經(jīng)濟(jì)效益，為潞安集團(tuán)走出困境、轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)。（來(lái)源：潞安集團(tuán)網(wǎng)站）