由于煤炭供應過剩，市場需求低迷，印尼動力煤價格近日整體平穩并略有下降。目前現貨市場供應充足，一有詢盤就會涌現眾多報盤。

   某印度貿易商表示，他目前沒有進行任何操作，而是在觀望和等待市場回暖。

   某印尼主要煤企工作人員稱，在許多礦商以低于成本價銷售的情況下，買方的價格預期很難得到滿足。他補充到，一些亞洲國家幣種兌美元匯率疲軟已經限制了許多主要煤炭消費國的購買力。

   該工作人員說：“唯一的出路就是提高成本效率，降低剝采比、運輸成本和電力消耗。”他所在公司目前并未向中國供應煤炭，他認為主要原因是中國市場的價格預期過低。

   一位新加坡人士收到意向還盤，4.5萬噸9月底裝船的低位收到基3800大卡印尼煤離岸價為26.5美元/噸（約合168.73元/噸）。

   一位新加坡貿易商稱，低位收到基4700大卡煤的報盤為離岸價40美元/噸，還盤在39美元/噸左右。

   另一位新加坡貿易商則表示，印度買家也還在保持觀望。他說，十月裝船的靈便型船高位收到基4200大卡煤離岸價報盤為26-26.5美元/噸，而無吊爪的還盤則為27美元/噸；十月裝船的靈便型船高位收到基5000大卡煤離岸價報盤為39美元/噸。

   尋求替代市場

   另一位印尼煤企內部人士稱，他們公司只在印尼國內出售高位收到基5000大卡煤，因為國內價格比出口市場價格相對要高。

   該人士表示，駁船高位收到基5000大卡煤的報盤為離岸價50美元/噸。他說，“一些煤炭生產商在國內市場出售煤炭以尋求更大的利潤空間。”

   他所在公司同時還在努力打入越南、柬埔寨、菲律賓等其他新興市場，因為“東南亞市場很有潛力”。

   不過，由于南非和俄羅斯煤競爭加劇，印尼高發熱量煤炭承壓。

   他表示，高位收到基5800大卡煤（無吊爪）現貨報盤為離岸價51美元/噸。上述第一位煤企內部人士則表示，高位收到基5800大卡煤的預期離岸價48-49美元/噸。