9月24日,福建被確立為‘21世紀(jì)海上絲綢之路’核心區(qū)、第二批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，‘雙區(qū)疊加’將為福建港口發(fā)展帶來(lái)新的歷史機(jī)遇。”今天上午，福建省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)梁金焰就“福建港口航運(yùn)發(fā)展與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)”這一話題接受專訪時(shí)表示，港口作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~、對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶，在“海絲”建設(shè)和航運(yùn)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放的大背景下，連接海外與內(nèi)陸的綜合物流平臺(tái)和交通樞紐功能將進(jìn)一步增強(qiáng)。

近年來(lái)，福建省港口加快發(fā)展，規(guī)模和水平實(shí)現(xiàn)了跨越式提升：近五年沿海港口建設(shè)每年投資均超過(guò)100億元，位居全國(guó)11個(gè)沿海省、市前列；港口全部整合到位，除廈門(mén)港以外的港口管理權(quán)限全部上收省管，全省港口將由6個(gè)整合為4個(gè)；此外，科學(xué)規(guī)劃布局并重點(diǎn)發(fā)展的“兩集兩散兩液”核心港區(qū)正逐步形成。

“但是客觀地說(shuō)，當(dāng)前我省港口發(fā)展仍存在不少問(wèn)題。”梁金焰指出，目前福建港口布局依然分散、集疏運(yùn)體系仍不夠完善、港口腹地受限導(dǎo)致貨源不足等因素制約了港口規(guī)模和運(yùn)行質(zhì)量的提高和發(fā)展。

梁金焰舉例說(shuō)，福建省現(xiàn)有472個(gè)碼頭分散在3752公里海岸線上的70多個(gè)作業(yè)區(qū)，港口建設(shè)的分散降低了港口服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。同時(shí)，福建港口貨源95%左右來(lái)自本省， 2014年外省經(jīng)過(guò)福建港口進(jìn)出的外省大宗貨物僅為2549.20萬(wàn)噸，占全省沿海港口貨物吞吐量的5.2%。

“‘21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)’和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)有利于我們吸引內(nèi)陸省份貨物通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式‘借閩出海’，也有利于我們將廈門(mén)港打造成為東南亞與歐美等地的中轉(zhuǎn)中心。”梁金焰表示。

據(jù)介紹，今后福建省將進(jìn)一步推動(dòng)全省各港口的分工和功能調(diào)整，集中力量強(qiáng)化廈門(mén)國(guó)際集裝箱樞紐港地位，支持福州港、泉州港等省內(nèi)港口開(kāi)通至廈門(mén)港支線，引導(dǎo)集裝箱貨物到廈門(mén)港中轉(zhuǎn)，推動(dòng)形成干線港、支線港合理布局、錯(cuò)位發(fā)展、互聯(lián)互通的新局面。

同時(shí)，將大力拓展港口腹地。陸向方面，實(shí)施“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”腹地拓展戰(zhàn)略，積極到內(nèi)陸地區(qū)布局建設(shè)“陸地港”，吸引內(nèi)陸企業(yè)到福建省港口建設(shè)“飛地港”。海向方面，充分利用“兩集兩散兩液”核心港區(qū)大型專業(yè)化碼頭和日益完善的集疏運(yùn)體系的比較優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)國(guó)際中轉(zhuǎn)、外貿(mào)內(nèi)支線中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)，吸引更多貨物從福建核心港區(qū)進(jìn)出。

今年4月，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立。據(jù)了解，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)里直接涉及福建港航發(fā)展的內(nèi)容有七項(xiàng)。

“這幾項(xiàng)政策都是當(dāng)前我省港航發(fā)展需求較為迫切的政策。”梁金焰對(duì)記者說(shuō)，福建省正大力推進(jìn)廈門(mén)郵輪母港建設(shè)，而“在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的內(nèi)地資本郵輪企業(yè)所屬‘方便旗’郵輪，經(jīng)批準(zhǔn)可從事兩岸四地郵輪運(yùn)輸”的政策來(lái)得就恰如其時(shí)；又比如“允許中資擁有或控股的非五星紅旗航行船舶，經(jīng)營(yíng)以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放港口為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國(guó)內(nèi)沿海對(duì)外開(kāi)放港口與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)放港口之間的沿海捎帶業(yè)務(wù)”，此項(xiàng)政策有利于促進(jìn)福建省港口開(kāi)展國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。（來(lái)源：新華網(wǎng)）