張唐鐵路ZTSG-7標段線路工程已初具規模，新建張唐鐵路距11月15日開通運營進入倒計時。據悉，張唐鐵路線路設計時速120公里，目前施工運輸時速已達到80公里。

張唐鐵路自京包鐵路、張集鐵路孔家莊站引出，途經張家口市境內的萬全縣、宣化縣、赤城縣、承德市境內的豐寧縣、灤平縣、興隆縣、唐山市境內的遵化市、豐潤區、豐南區、灤南縣、唐海縣，止于曹妃甸港內的曹妃甸北站。

張唐鐵路全長528公里，設車站18個，是“三西”煤運北通路中一條外運新通道，主要承擔晉北、蒙西和陜西北部的能源輸出。

張唐鐵路的建成，將有效彌補北路煤運通能力的不足，為曹妃甸港開辟大能力鐵路集疏運新通道，還將與錫承鐵路在承德地區銜接，形成一條內蒙古東部地區煤炭下海大能力煤運新通道，以保障我國主要煤炭生產基地的煤炭運輸，保障我國國民經濟快速發展。（來源：河北新聞網）