意大利船舶經紀與服務集團班切羅科斯塔公司（Banchero Costa）稱，盡管日本將重啟核電站，但該國電廠用動力煤進口量不可能下降。

 班切羅科斯塔公司在最近的報告中預計，降低環境污染技術的發展甚至可能幫助煤炭將其他化石燃料擠出市場。

 該公司表示，“隨著核電站重新啟動，成本壓力會影響到燃料油的使用，但也會導致天然氣使用量下降。令人驚訝的是，煤炭需求會有所回彈。”

 日本是位列印度和中國之后的第三大煤炭進口國。2014年，日本進口煤炭1.88億噸，主要從澳大利亞進口。

 2011年福島災難引發日本全國核反應堆關停之前，核電站供應日本29%的電力。此后，天然氣供電占比從2010年的30%增至2014年的47%，而煤炭供電占比從25%增至31%。

 班切羅科斯塔公司指出，雖然燃煤電廠的碳排放量是天然氣發電廠的兩倍，但日本已經研發出減少煤炭污染的技術。

 該公司稱：“事實上，日本在積極地向亞洲推廣其現代燃煤發電廠技術，如磯子電廠（Isogo）的超超臨界技術。”

 “隨著國家對零售電力市場放松管制，預計現有電力公司和新成立公司之間的價格競爭將加劇，這也可能推動該行業更趨向燃煤發電廠。”

 據日本時報（Japan Times）報道，日本燃煤發電廠目前正以接近全負荷運轉，仍有48家共計23.5兆瓦的發電廠正在籌建中。

 不顧日本民眾反核浪潮，安倍政府計劃到2030年，核電發電占比20-22%，煤炭發電占比26%，天然氣發電占比27%。