今年前九個月，印尼煤炭企業一直遭受低價帶來的影響，出口量大幅下跌，轉而越來越依賴于國內市場。

     近日，印尼能源和礦產資源部煤炭資源總局數據顯示，今年1月至9月煤炭產量達到3.08億噸,相比去年同期的3.6億噸下降14%。“今年煤炭出口量達到2.35億噸，相比去年1月到9月期間海外銷售2.93億噸下降20%，目前庫存多達600萬噸,與去年9月底持平”, 煤炭資源總局局長阿達尼表示。

     但一個相反的趨勢出現了，印尼今年前9個月國內市場銷售量多達6700萬噸，比去年同期6100萬噸增長大約9%。一段時間以來，煤炭企業一直在一個具有挑戰性的商業環境當中求生存，需求減弱，以及全球經濟的不確定性導致了大宗商品價格低迷。

     政府設置印尼煤炭參考價格(HBA)10月份每噸57.39美元,，HBA目前價格相比1月份每噸63.84美元低10%。澳大利亞紐卡斯爾港動力煤的基準價格4月份跌至每噸54.37美元,這是2007年5月以來的最低水平，過去的三個月煤炭價格持續下滑，這是自2014年4月以來下跌最嚴重的一次, 也是時間最長的一次價格調整。據彭博資訊社報道。

     世界煤炭協會首席執行官本杰明在最近的一次采訪中說，全球對能源的需求將持續增長，特別是從現在到2040年間要興建許多燃煤電廠。

     煤炭市場潛能是有的，我們未來將會看到價格反彈。以后幾個月，但是我不確定,也很難預測是否會反彈，但在未來幾年我們將看到價格反彈。

     雖然中國對煤炭的需求可能會減弱,印度的需求可能成為一個驅動煤炭價格關鍵因素，因為該國正在努力提高發電裝機容量。

 “在中國，煤炭在能源結構比例將減少,因為有天然氣、可再生能源、核能來替代。而在在印度,對于煤炭需求將大幅提高來應對發電量增加。印尼越來越多地輝將煤炭用于國內市場,而不是出口,”本杰明說。

     印度尼西亞政府計劃到今年年底煤炭產量達到4.25億噸。對于印尼來說煤炭行業仍然國家非稅收入重要來源。然而,考慮到價格的壓力，今年的出口量將低于4億噸。政府一直在鼓勵煤炭企業將更多的煤炭在國內市場銷售,因為政府的電力采購計劃擴大后對于煤炭的需求會提高，而非化石能源將是電力采購計劃的一部分，燃煤電廠仍占主導地位。