12月12日是一個非常有紀念意義的日子。兩年前的今天，河北港口集團秦港股份公司在香港聯交所鳴鑼上市，宣告全球最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商正式登陸H股。業績公告顯示：2013年和2014年，秦港股份公司實現凈利潤分別為人民幣17.8億元和19.8億元，每股分紅分別為人民幣0.32元和0.35元。

   國家“北煤南運”主樞紐港的地位從未改變

   “站在新的起點上，我們將繼續鞏固國家能源運輸大通道上主樞紐港的地位，實現集世界領先的碼頭運營商、綜合物流服務商、資本運營商于一體的港口產業集群經營人的目標，為區域經濟發展做出更大貢獻。”河北港口集團和秦港股份公司董事長、黨委書記邢錄珍如是說。

   “現在南方電廠用的煤炭，3噸里面就有1噸是經秦皇島港下水的”。這是秦港人經常自豪地掛在嘴邊的一句話。

   用以詮釋這句話的具體數字則是：2014年，中國沿海港口煤炭下水量為6.57億噸，而經秦皇島港下水運至南方各大電廠的煤炭就有2.38億噸。今年1-11月，秦皇島港在環渤海港口煤炭市場份額達到38.97%，繼續占據煤炭運輸市場的領頭羊地位。

   作為我國“北煤南運”的領軍港口，秦皇島港是全球最大的煤炭港，累計運輸煤炭超過40億噸，始終保持全球第一。改革開放30多年來，秦皇島港陸續創建了國內第一座現代化煤炭輸出碼頭煤一期工程和具有國際先進水平的煤二、三、四、五期工程，煤炭碼頭設備的現代化程度全球領先。多年來，無論是在罕見的自然災害面前，還是在全國能源運輸萬分緊張的時刻，秦皇島港始終以國民經濟發展為己任，主動將履行社會責任與企業發展戰略相結合，勇挑重擔，多次完成國家下達的搶運電煤任務，為支持南方各省市經濟發展，保障國家能源運輸安全，促進國民經濟平穩運行發揮了重要的戰略支撐作用。

   近期剛剛出臺的《環渤海地區合作發展綱要》，澤如凱風，惠如時雨，對于加快推進轉型升級的環渤海地區產生了重大而深遠的影響。其中，明確提出“天津港、秦皇島港為津冀沿海港口群的主要港口，唐山港和黃驊港為地區性重要港口”更為秦皇島港帶來了歷史性機遇。

    機遇只留給有準備的人。多年來，秦皇島港先后與中國最大的電力和煤炭企業開啟了碼頭專用設施的戰略合作，相繼與神華集團、同煤集團、國電集團、大唐集團、浙江能源、華潤電力、綠地集團、粵電集團、珠江電力等大型企業簽署了專用場地和設施協議，實現了港口裝卸模式的創新以及合作伙伴的強強聯合。

   推動京津冀協同發展的步伐矯健有力

   率先“走出去”，率先華麗“轉身”，秦港股份公司似乎總能先行一步，引人矚目。

   秦港股份公司先后對唐山曹妃甸港區和滄州黃驊港綜合港區進行開發建設。時至今日，多個項目已正式投產運營，有效承接了京津地區的產業轉移。

   在唐山曹妃甸港區，控股建設了4個25萬噸級礦石泊位和2個5萬噸級散雜貨泊位，2014年實現吞吐量8384萬噸；控股建成了年設計通過能力5000萬噸的曹妃甸煤炭碼頭二期工程，于今年7月份重載試車，使曹妃甸港區成為中國北方重要的礦石中轉港和國家能源運輸新通道。

   在滄州黃驊港綜合港區，控股建設了8個散雜貨及多用途泊位、2個20萬噸級礦石泊位，年設計通過能力合計4800萬噸。相繼開通了黃驊港—泉州港、黃驊港—南沙港等多條直航航線及黃驊港—天津港外貿內支線，將黃驊港綜合港區打造成為冀中南及周邊地區最經濟、最便捷的出海口。

   隨著京津冀協同發展的深入推進，2014年，秦港股份公司與天津港合資成立了“渤海津冀港口投資發展有限公司”，主要負責天津及河北區域內港口項目的投資與開發，并將于近期簽署投資黃驊港集裝箱碼頭、天津港臨港經濟區南部區域新興建材碼頭兩個項目的框架協議，優化京津冀區域港口的合理分工和產業布局，逐步實現《綱要》中津冀沿海港口群“兩核”的強強聯手。

   此外，為加快沿海地區開發，打造沿海地區率先發展增長極，今年5月份，秦港股份公司進一步加大“走出去”步伐，控股組建了“唐山港口投資開發有限公司”，主導建設曹妃甸港區西區、豐南港區及漢曹鐵路項目。無獨有偶，在滄州黃驊港綜合港區，2個原油泊位項目和5000萬噸煤炭碼頭項目已完成公司組建。

   秦港股份公司正是通過多個項目在多個地區的同步建設，實現了戰略布局，催生了發展平臺，提升了綜合實力，為企業跨越發展奠定了堅實的基礎。

   服務上下游客戶的創新舉措層出不窮

    提供快捷的裝卸效率和增值服務是港口未來的發展方向。秦港股份公司正是在此占得了先機。

   近年來，秦港股份公司為貨主用戶量身定做增值服務，開辟綠色通道，首創路港合署辦公、港前待泊、專用場地、專用泊位等多項服務，提高煤炭運輸效率，降低客戶經營成本。同時，他們以提升煤炭上下游企業滿意度為立足點，加強精細化管理，通過科學灑水、精細配煤，保障客戶在港利益，實現了多方共贏。

   為了將“客戶至尊，用心服務”的服務理念根植于客戶心中，今年，他們先是全面取消單線1元、雙線2元的配煤服務費，隨后又調整了煤炭堆存保管費率，受到了上下游企業一致好評。

   從世界一流的能源港口向現代化綜合性大港轉變是秦港股份公司的目標。今年以來，秦港股份公司加快從物流中轉通道向區域資源集配樞紐轉變，依托海關保稅倉庫、出口監管倉庫、全國首批進口糧食指定口岸等港口功能優勢，相繼開通了“遷安至秦皇島”、“鄂爾多斯至秦皇島”、“呼和浩特至秦皇島”的集裝箱海鐵聯運班列，打造了港產城融合發展新模式，形成了“以港興產、以產帶城、港城互動”的經濟發展新局面。

   發展方可自強。“唱準穩中求進總基調，積蓄轉型升級新能量，我們有信心、有條件、有能力以實實在在的增長，確保秦港股份公司這艘‘巨型航母’在國際資本市場上行穩而致遠”，秦港股份公司總經理田云山信心滿滿。

來源：河北新聞網