最新數據顯示，2015年澳大利亞最大動力煤出口港紐卡斯爾港（Newcastle）共出口煤炭1.581億噸煤炭，較2014年的同比下滑不到1%。

 　　2015年，紐卡斯爾港動力煤價格下跌10美元至55美元/噸，但讓多數人出乎意料的是，在全球反煤浪潮之下，澳煤需求量依然強勁。

 　　一些分析師稱，澳大利亞煤炭產量有2/3是虧本生產的，但澳元貶值減輕了澳洲生產商面臨的壓力。

 　　紐卡斯爾港在其 1月8日的一項公告中稱，2015年，紐卡斯爾港共出售煤炭1.639億噸，同比下滑0.4%。

 　　該港首席執行官杰夫?克羅（Geoff Crowe）稱，2015年該港煤炭出口量1.581億噸占總銷售量的96.5%，“為港口的持續增長以及多元化貿易奠定了穩定的基礎。”

 　　克羅稱，煤炭出口量下滑反映當前煤炭市場低迷。

 　　“盡管向中國出口量下滑，但向其他國家的出口量有所增加，”克羅稱。

 　　獵人谷煤炭供應鏈協調機構（Hunter Valley Coal Chain Coordinator）負責監管煤炭從煤礦到港口之間的運輸。該機構稱2015年紐卡斯爾港的煤炭到港量為1.576億噸。

 　　瓦拉塔港務集團（Port Waratah Coal Services）發言人稱，經卡車運往卡林頓（Carrington）煤炭碼頭煤炭達40多萬噸。

 　　該發言人稱，2015年紐卡斯爾港煤炭出口量本該同比增加，但由于四月份遭到暴雨襲擊，鐵路運輸停運一周，導致煤炭到港量減少300萬噸。

 　　獵人谷煤炭供應鏈協調機構官方數據顯示，2015年瓦拉塔港務集團負責運營的1、2號碼頭出口煤炭1.093億噸，較2014年的1.124億噸同比下滑310萬噸。

 　　該協調機構并未公布紐卡斯爾煤炭基建集團（Newcastle Coal Infrastructure Group）負責運營的3號碼頭煤炭吞吐量。

 　　紐卡斯爾港的總出口量減去瓦拉塔港務集團負責運營的1、2號碼頭的總出口量計算出3號碼頭的煤炭出口量4830萬噸，較2014年出口量4600萬噸增長230萬噸。

 　　關于非煤炭貿易，克羅稱，考慮到澳大利亞煉油廠關閉，燃料將成為紐卡斯爾港出口增長的主要來源。

 　　“紐卡斯爾港岸邊還有200公頃的空地以及一條運輸通道，煤炭吞吐量為當前吞吐量的兩倍，因此紐卡斯爾港的還有很大的擴建空間，”克羅稱。