盡管已經進入電煤消費淡季，但是上至煤炭主產區，下到煤炭發運、接卸港口，煤炭價格依舊“漲”聲一片。在這種市場行情下，上周（9月19日-9月23日）寧波港和廣州港煤炭交易價格繼續小幅沖高。

上周一，廣州港部分煤種價格大幅上調，其后則平穩運行。據秦皇島煤炭網價格頻道數據顯示，截至2016年9月19日，廣州港發熱量5581大卡伊泰3市場價報收635元/噸，上漲了45元/噸；發熱量5530大卡神木優混市場價報收620元/噸，發熱量5050大卡神木大混市場價報收550元/噸，發熱量5132大卡山西大混市場價報收560元/噸，均上漲了20元/噸。庫存方面，9月份以來，廣州港煤炭場存量震蕩上行，截至9月23日，廣州港煤炭場存211.7萬噸。

寧波港各煤種價格均小幅走高，截止至9月22日，發熱量5000大卡末煤價格報收552元/噸，一周內上漲了3元/噸；發熱量5500大卡末煤價格報收610元/噸，一周內上漲了6元/噸；發熱量6000大卡末煤價格報收637元/噸，一周內上漲了6元/噸。

海上煤炭運輸方面，中秋小長假過后，北方主要煤炭發運港口壓港現象有所松動，加之東南沿海遭遇臺風襲擊，導致煤炭市場運價回升。截止至9月23日，秦皇島至廣州港5-6 DWT船型運價報收28.2元/噸，至寧波港1.5-2DWT船型運價報收26.4元/噸。

分析認為，由于港口煤炭庫存回升，導致煤價上漲節奏放緩。但是從近期煤炭市場表現來看，煤價上漲勢頭還將繼續，尤其是進入四季度以后，電廠開始或提前迎來冬儲煤，煤炭需求進入新一輪消費高峰，這將極大促進動力煤價格持續上揚。

中國氣象局國家氣候中心近日指出，赤道中東太平洋已于8月進入拉尼娜狀態。拉尼娜的出現將攪亂全球氣候，對我國氣候的影響之一就是冬季可能會更冷，尤其是南方地區。倘若預期實現，寒冷天氣將造成用電量高于往年同期，電廠負荷增加，或將提前開啟冬季煤炭儲備。因此，后期來看，港口煤價無疑還將延續上漲行情，但漲幅波動存在不穩定因素。（來源：秦皇島煤炭網）