10月12日,秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)突破600元大關(guān),達(dá)到602元/噸,10月以來(lái)累計(jì)上漲17元/噸。
業(yè)內(nèi)資深人士分析指出,煤價(jià)飆漲最后的盛宴來(lái)臨,目前的上漲是為將來(lái)的下跌留出更大的空間,期貨拉高很可能是為做空尋找更大的空間。
受原煤產(chǎn)量增量有限、煤炭汽運(yùn)和鐵路運(yùn)費(fèi)普漲、大秦線集中檢修等多重利空因素的影響,港口動(dòng)力煤供應(yīng)依然偏緊,動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格再創(chuàng)年內(nèi)新高。
四季度保供政策發(fā)布以來(lái)主產(chǎn)地煤礦確實(shí)有增產(chǎn)跡象,但增量不多,沒(méi)有達(dá)到國(guó)家政策所要求的水平,煤礦庫(kù)存普遍維持中低位水平,煤礦銷售壓力不大。產(chǎn)地價(jià)格漲跌互現(xiàn),整體保持穩(wěn)定。港口市場(chǎng)繼續(xù)處于瘋狂狀態(tài),下游北上采購(gòu)增多,貿(mào)易商多次抬高現(xiàn)貨銷售價(jià)格。
港口方面,目前港口5500大卡低硫煤交易價(jià)格已漲至620元左右,且供貨方看漲情緒依舊強(qiáng)烈。然而下游用戶為保證冬季用煤采購(gòu),只能被動(dòng)接受漲價(jià)。在煤價(jià)快速上漲的同時(shí),國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)連續(xù)上調(diào),現(xiàn)北方港至廣州6-7萬(wàn)噸船型運(yùn)費(fèi)已漲至40元左右。受上游煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)上漲影響,華南港口動(dòng)力煤地銷價(jià)格普漲20元/噸。神華10月上旬價(jià)格出臺(tái),外購(gòu)5500大卡煤報(bào)價(jià)595元,外購(gòu)5000大卡煤報(bào)至541元。
華南某分析機(jī)構(gòu)表示,近兩天了解到產(chǎn)地市場(chǎng)有增產(chǎn),但增量不多,未達(dá)政策要求的水平,庫(kù)存維持中低位水平,礦方銷售壓力不大。
下游方面,9月份下游對(duì)政策多觀望,然而到10月份無(wú)明顯改變,多開(kāi)始采購(gòu)備貨,造成近期煤價(jià),運(yùn)價(jià)大幅上漲。港口5500大卡煤硫0.6平倉(cāng)價(jià)620元,有聽(tīng)聞成交在610元附近,5000大卡煤平倉(cāng)價(jià)540-550元。后期市場(chǎng)價(jià)格仍有上漲預(yù)期,個(gè)人預(yù)期會(huì)持續(xù)到年底。
天津某貿(mào)易商表示,近期港口價(jià)格漲勢(shì)有所放緩,5500大卡低硫煤595-600元有成交,秦港5000大卡煤硫0.6平倉(cāng)價(jià)550-555元,目前有客戶按此價(jià)格訂了一船貨的。現(xiàn)在下游需求較旺,港口吞吐增多,庫(kù)存波動(dòng)不大,預(yù)期煤價(jià)近期上漲概率依舊較大。
湖北某貿(mào)易商表示,北方港報(bào)價(jià)較混亂,5500大卡價(jià)格在590-615元區(qū)間都有,近期本地一些下游企業(yè)庫(kù)存不低,不急于采購(gòu),如果價(jià)格合適可以考慮備貨。最近海運(yùn)費(fèi)暴漲,運(yùn)力偏緊。
浙江某船運(yùn)客戶表示,海運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲,漲5元以上還找不到船,這一波比7-8月份猛多了。現(xiàn)在北方港至江陰4-5萬(wàn)噸船型運(yùn)費(fèi)36元以上,6-7萬(wàn)噸至上海運(yùn)費(fèi)31元。
秦港某貿(mào)易商表示,最近現(xiàn)貨還是比較缺,港口單一煤種5500大卡硫0.8報(bào)價(jià)625-630元,5000大卡煤硫0.8報(bào)價(jià)555-560元。現(xiàn)在市場(chǎng)上配煤的貨也不多。感覺(jué)10月份市場(chǎng)是最后一漲,11月份市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大。
對(duì)于未來(lái)煤價(jià)走勢(shì),期貨市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)現(xiàn)貨給出清晰指導(dǎo)。12日,鄭煤1701強(qiáng)勢(shì)震蕩上漲1.69%,收于542.2元/噸。不過(guò),鄭煤1705的價(jià)格卻一直在500元/噸左右,鄭煤1709的價(jià)格一直在490元/噸左右。
煤炭行業(yè)研究人士夏宏認(rèn)為,據(jù)此判斷,在增產(chǎn)效應(yīng)的影響下,買賣雙方對(duì)2017年5月后煤炭?jī)r(jià)格跌到500元/噸以下基本沒(méi)有太大的分歧,但對(duì)近期價(jià)格走勢(shì)分歧比較大。節(jié)后第一個(gè)交易日,鄭煤1701的成交價(jià)格直接拉到545元/噸的高位,但在交易量非常低的情況下不到兩小時(shí)價(jià)格便被打壓到525元/噸,說(shuō)明在國(guó)家允許大面積增產(chǎn)后買賣雙方對(duì)未來(lái)漲價(jià)走勢(shì)持悲觀態(tài)度。
截止10月13日,秦皇島港煤炭庫(kù)存358.5萬(wàn)噸,較9月底增加41.5萬(wàn)噸。黃驊港庫(kù)存159萬(wàn)噸,10月以來(lái)增加29.2萬(wàn)噸。本月初,全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤接近6000萬(wàn)噸,較9月初的5122萬(wàn)噸大幅增加。國(guó)慶節(jié)伊泰和中煤的進(jìn)港煤量環(huán)比增加30-40%。
機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,四季度保供政策的不斷升級(jí)將制約動(dòng)力煤期貨1701合約的上漲空間。不過(guò),自9月中旬以來(lái),1701合約盤面價(jià)格就一直低于現(xiàn)貨成交價(jià),截至10月11日,1701合約收盤價(jià)較北方港口5500大卡動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格偏低50.8元/噸,修復(fù)期現(xiàn)價(jià)差也將成為動(dòng)力煤期貨繼續(xù)上漲的驅(qū)動(dòng)力。
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