記者獲悉，唐山地區多家水泥生產企業已于近日發出調價函，根據水泥運輸及材料等成本增長情況和水泥市場行情，決定上調水泥價格，調整幅度為在元價格基礎上每噸上調100元。

 例如，唐山泓泰水泥在調價函中表示，由于國家為改善環境，近期采取提高汽車排放標準、加大貨運車輛治理力度，多處限行，對水泥及相關企業不斷實行錯峰生產、限產、停產等措施，致使企業環保投入劇增，各種原材料不斷漲價，水泥生產成本及運輸成本大幅度提高；加之運輸車輛及供貨十分緊張。

 數字水泥網總裁陳柏林向記者表示，今年前8月水泥需求一直偏弱，但是企業利潤卻較往年好一些，主要是由于環保政策執行力度非常大。

 “市場預期今年11月15日到明年3月15日期間，水泥停產的執行力度會比去年強；另外，地上礦山的治理力度也在加大，民營企業買礦石的成本在提升。” 陳柏林告訴記者，目前處在9月底這一時間點上，從一年的時間周期來看，正是淡旺季轉換的時期，水泥需求環比也將有回升，這些因素將共同導致水泥的供需上的缺口。

 事實上，今年以來，供給側改革以及環保督察等政策對鋼鐵、煤炭、有色等行業均產生較大影響。陳柏林認為，供給側改革對不同行業的影響程度可能存在差異，但是就水泥行業而言更易見到成效。“水泥雖然有一定過剩，但是其區域性特點也很明顯，政策執行上比較好操作，只要地方政策跟得上就會很快見效。”

 另外，陳柏林認為，目前水泥行業的集中度也比較高，特別是中國建材與中材集團合并以來，起到了較好的市場協同作用，并為水泥行業樹立了較好的融合標桿，這對行業效益改善也有一定影響。

陳柏林告訴記者，今年前7月，水泥行業累積實現利潤410億元左右，這一水平處于歷史第二高位，僅次于2011年。“我們今年預計全年800億利潤是沒問題的，所以也提出了‘保800，沖1000’的全年目標。”

他認為，今年全年的盈利水平至少也會創歷史第二高位，至于能否沖擊第一高位就要看四季度的市場情況，“除了價格要有提升，銷量也要有提升，如果價格上去了，銷量萎縮太快也不行。”

值得注意的是，今年以來四川雙馬、同力水泥等水泥上市公司均計劃將水泥資產置換出上市公司。其中，同力水泥在7月份發布了“公路”換“水泥”的重組方案；不過，四川雙馬于9月初宣布終止重組，籌劃了8個月的水泥資產剝離計劃終告流產。

陳柏林認為，未來水泥行業上市公司可能會繼續減少。他向記者解釋稱，一方面，上世紀90年代，水泥被視作優質資產，是各個省推動上市的重點產業，不過，近年來，水泥市場走向成熟期，出于省內整合或者解決同業競爭等原因，兼并重組力度在加大，這會削減一些上市公司。

“另一方面，從政府扶持的角度講，水泥不是下一步重點發展的方向，上市公司也面臨轉型的需求，從而置換成更好的資產。“

 不過，正如鋼鐵行業利潤回升，不少計劃將鋼鐵資產置換出上市公司的企業紛紛終止置換，水泥行業是否也會步這一后塵呢？陳柏林認為，市場本身千變萬化，不論是重組還是置換都要依據當時的環境，不過這并不改變水泥上市公司將減少的大趨勢。