昨日19時,十九大新聞中心在梅地亞中心二層新聞發布廳舉辦“走新型工業化道路”工信領域集體采訪活動。

現場，有記者問，我國鋼鐵工業經過“三去一降一補”，尤其是經過化解過剩產能的洗禮之后，走新型工業化道路的發展方向是什么？主要任務又是什么？

10月19日19:00，十九大新聞中心在梅地亞中心二層新聞發布廳舉辦第二場主題為““走新型工業化道路”集體采訪活動，工業和信息化部部長、黨組書記苗圩回答記者提問。（未來網記者賀卓輝攝）

工業和信息化部部長、黨組書記苗圩表示，鋼鐵行業已經持續多年發生嚴重的產能過剩，它帶來的結果就是惡性競爭，最厲害的時候，一噸鋼材的賣價還不如一噸白菜的價格，最低的時候降到了2000塊錢以下。

現場，苗圩介紹了近年來在鋼鐵去產能方面取得了突出的成效。

“我們制定了一個到2020年去除鋼鐵產能1億-1.5億噸的目標，去年是第一年，去年一年去除鋼鐵產能就達到了6500萬噸以上。今年我們的目標是去鋼鐵產能5000萬噸，到8月底為止，我們已經提前了完成了今年全年的目標，到年底還有望超過這個目標。”苗圩說。

苗圩表示，從去年下半年開始，在28個省區市開展了全面清理地條鋼的工作，共去除600多家企業，1億噸以上的地條鋼已經出清，大量的廢鋼鐵原來都是被地條鋼消化的，這些廢鋼鐵已經流向正規的企業。

隨著去產能，隨著去地條鋼的不斷推進，鋼鐵行業的效益也發生了很大的變化。今年1-8月份，我國鋼鐵行業實現了2035億元的利潤，比去年同期增長了106.9%，其中大中型鋼鐵企業實現的利潤比去年同期增長了374.4%。

苗圩指出，隨著我們國家經濟的發展，有些外媒在置疑鋼鐵產量還有所增長。

“鋼鐵已經是一個充分競爭性的行業，產量與銷量完全取決于市場需求，企業會根據市場的需求來決定它的產量與銷量。今年1-9月份，粗鋼產量是6.39億噸，比去年同期增長了6.3%，產量是有所增長的，這個是在市場牽動下，需求的牽動下，來實現的產量增長，這也完全是符合市場的需求”苗圩說。

苗圩表示，下一步，我們還是要堅定不移地按照黨中央、國務院的決策部署，堅定不移地去產能，妥善地安排好鋼鐵行業由于去產能下崗的這些職工，給他們以更好的安排。還要在徹底取締地條鋼的同時，防止其死灰復燃。再有，促進產業結構的轉型升級，提高企業的市場競爭力，包括我們一些市場上很短缺的鋼材，高端的鋼材有很多還要進口，所以我們要在這里頭找到我們企業轉型升級的方向，通過加大技術創新，加大產品的研發投入，來開發出更多的高水平的鋼材產品，來滿足市場高端的需求。