在站上4000元/噸大關之后，螺紋鋼全國均價上周單周上漲近400元/噸。數據顯示，自2016年初以來，螺紋鋼價格漲幅已超過100%。不過，目前的鋼價(上漲)只是合理回歸，不能算暴漲。明年的鋼材價格大概率將在高位區間徘徊。

周二夜盤，螺紋鋼期貨主力合約報3980元，跌破4000大關。年漲幅迄今超過38%。

對近期不斷上漲螺紋鋼價格，冶金工業規劃研究院院長李新創認為，比起前兩年全行業巨額虧損的情況，目前的鋼價(上漲)只是合理回歸，不能算暴漲。對于2018年鋼材價格，李新創認為，價格是市場決定的。但基于今年去產能和環保限產等多方面因素預測，明年的鋼材價格大概率將在高位區間徘徊。

需求穩中有增

盡管2018年國內外市場環境仍有些不確定因素，但行業機構對明年全國鋼材需求總量的預測仍然樂觀。在去產能和環保限產等多方因素影響下，鋼鐵業明年有望再迎來一個好年景。

12月4日，中國冶金工業規劃研究院在京發布了《2018年我國鋼鐵需求預測成果》、《2018年全球鋼材需求預測成果》、《2017年鋼鐵企業綜合競爭力評級結果》三份報告。

其中，針對國內鋼材需求，報告“預計2017年我國鋼材實際消費量為7.25億噸，同比增長7.7%；預測2018年我國鋼材實際需求量為7.30億噸，同比增長0.7%。”對粗鋼產量，報告則預測稱將小幅增長，“預計2017年和2018年全國粗鋼產量分別為8.32億噸和8.38億噸，同比分別增長3.0%和0.7%”。

在全球市場層面，報告根據對全球及區域經濟對鋼材需求展開分析，預測2017年全球鋼材消費量為16.19億噸，同比增長5.1%；2018年全球鋼材需求量為16.47億噸，同比增長1.7%。

價格將高位盤整？

除了明年的鋼材產量或需求量，價格也成為諸多媒體關注的焦點。

這是因為，近期國內的螺紋鋼價格漲勢強勁。在站上4000元/噸大關之后，螺紋鋼全國均價上周單周上漲近400元/噸。還有部分地區例如廣州，上周五的螺紋鋼報價已經突破了5000元/噸。

觸底反彈行情其實從去年下半年就已經開始。據找鋼指數App數據：2016年初，全國螺紋鋼價格為每噸1963元，到今年11月21日，這一價格已上漲到了每噸4200元，漲幅高達113.9%。

鋼材價格的上漲，也使鋼鐵企業從2015年的全行業虧損向行業普遍盈利轉變。今年1-9月，中鋼協會員企業累計實現營收1.99萬億元，盈虧相抵實現利潤為252.06億元�！罢麄�行業在政策東風的作用下，從冬天走向了春天�！变摼W首席運營官王常輝如是感慨。

但已經接近5000元/噸的螺紋鋼價，讓部分行業人士開始感到焦慮和不安，這樣的行情還能持續多久？明年鋼材價格還能保持高位嗎？

對此，李新創認為，拋開產業的實際情況和供需關系討論價格走勢是有失客觀的。李新創稱，中國的鋼鐵產量和消費量都是全球第一，是真正的鋼鐵大國。但中鋼協會員鋼企今年1至9月的平均銷售利潤率僅為4.18%(去年還不到3%)。而今年前10個月，中國規模以上工業企業的主營業務收入平均利潤率為6.24%。

“中國鋼鐵產業競爭力全球最強，但利潤率卻是大工業領域里最低的。比起上游礦業巨頭20%多的利潤率，或者下游的房地產、汽車等行業的利潤水平，鋼鐵業的利潤率真的很低。”李新創感慨。

李新創指出，鋼鐵全行業總資產規模高達5萬億，折舊按2個點算就是1000億。加上趨嚴的環保政策，企業在未來還要加大安全環保投資，2個點又是1000億。同時智能制造也需要企業大筆投資進行設備和系統改造。對于一個負債率高達70%，面臨去杠桿挑戰的重資產行業，目前的鋼價只能說是合理回歸，不能算暴漲。

對于明年的鋼材價格走勢，李新創表示，價格走勢要看市場供需關系的具體情況，任何人都難以預測具體的價格。但是基于今年行業內去產能和打擊地條鋼取得了積極成效，市場環境得到大幅改善的背景，再加上明年下游需求穩中有增的條件來判斷，明年的鋼材價格大概率將保持在高位區間徘徊，“我們都希望涉及5萬億資產的大鋼鐵行業能健康運行，不太希望價格出現暴漲暴跌�！�

李新創在發布會還透露，作為供給側結構性改革的一大舉措，兼并重組在2018年也仍將是鋼鐵行業內的一大重頭戲。