本周期(3月13日至3月19日),環(huán)渤海各港合計(jì)日均調(diào)進(jìn)量平穩(wěn)運(yùn)行,調(diào)出量窄幅波動(dòng),調(diào)出不及調(diào)進(jìn)局面延續(xù),場(chǎng)存漲勢(shì)不改。
秦港方面,受18日大秦線2小時(shí)開天窗影響,鐵路單日調(diào)進(jìn)一度收縮至50萬(wàn)噸以下,除此之外周期內(nèi)每日卸車數(shù)量均維持在較高水平,日均調(diào)進(jìn)量環(huán)比僅小幅下行0.7萬(wàn)噸。調(diào)出量方面,為加快場(chǎng)地周轉(zhuǎn),秦港積極組織疏港,聯(lián)系辦船,但由于春季封航較多,且受制于淡季下游需求不高,調(diào)出水平周內(nèi)波動(dòng)較大,日均量環(huán)比下行2.9萬(wàn)噸,錨地船不足40艘。在調(diào)進(jìn)調(diào)出震蕩運(yùn)行下,庫(kù)存周內(nèi)呈先揚(yáng)后抑走勢(shì),但仍偏高位。截至3月19日,秦港場(chǎng)存653萬(wàn)噸,錨地船39艘。
周邊港口方面,本周國(guó)投曹妃甸港日均調(diào)進(jìn)量和調(diào)出量均有小幅上漲,且在調(diào)進(jìn)量仍高于調(diào)出量的背景下,庫(kù)存繼續(xù)攀升。截至3月19日,國(guó)投曹妃甸港存317萬(wàn)噸,京唐港(包括京唐老港、國(guó)投京唐港、京唐港36-40碼頭)存煤合計(jì)476.5萬(wàn)噸。
下游方面,本周沿海六大電廠日耗延續(xù)溫和上漲態(tài)勢(shì),到達(dá)66萬(wàn)噸附近,但由于耗煤量增勢(shì)較緩,在采購(gòu)持續(xù)到岸的情況下,存煤仍處在1398萬(wàn)噸的高位水平,可用天數(shù)21天。目前,電廠高庫(kù)存消化壓力較大,采購(gòu)需求的改善力度仍較為有限,同時(shí),煤價(jià)下行導(dǎo)致上下游報(bào)還盤價(jià)差不一,市場(chǎng)觀望居多以及需求不足依然是制約沿海煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)向活躍的根本性因素。
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