作為商品期貨功能發揮最為明顯的品種之一，近年來甲醇期貨市場運行較為平穩，投資者結構也逐步合理。日前，在由鄭商所支持、私享匯承辦的“2018年二季度甲醇期貨市場研討會”上，多位分析人士指出，近幾年，甲醇現貨市場需求端處于量的擴張階段，由于特有的季節性因素，以及以伊朗為主的進口國潛在的不穩定因素，甲醇期貨二季度表現需要重點關注。

　　“長期以來，甲醇生產成本較高，出口量較少，除了在2013年和2014年有超過70萬噸的出口量外，其他幾年基本都是保持在10萬噸左右水平。”鄭商所非農產品(000061,股吧)部高級經理沈凱欣介紹說。他指出，相比于甲醇進口量而言，出口量幾乎可以忽略不計。

　　據悉，伊朗、新西蘭、沙特和阿曼四國是我國主要甲醇進口國，合計占總進口量的60%至70%，目前面對國際形勢的不穩定性，進口端的不確定因素也在逐步增加。

　　沈凱欣表示，甲醇期貨上市以來運行平穩，期貨規則逐步完善，交割倉庫布局持續優化，期現貨價格相關水平較高，流動性處于合理區間，產業客戶積極參與，投資者結構較為合理，市場表現出良好發展態勢。

　　金聯創網絡科技煤化工主管荊常婷表示，去年全球甲醇需求量突破了9600萬噸，其中，中國的甲醇需求量大約在5500萬噸，中國市場潛力非常大，且隨著經濟增長的需求，甲醇的需求量還會進一步提升。

　　荊常婷說，從甲醇的下游端來看，市場對烯烴的需求量也很大，中國對全球的需求占比在45%以上；從全球消費分布來看，東北亞地區對烯烴的需求量排名靠前，主要在于中國的需求支撐。

　　有分析人士指出，當前甲醇行業的調整升級是符合整個經濟發展需求的，未來的甲醇市場潛力巨大。

　　“甲醇的季節性因素比較強，一般來說，每年的5月份處于消費淡季。”天風期貨研究所大數據總監賈瑞斌表示，今年一季度，甲醇供應量基本保持穩定狀態，但從近期日供應量波動情況來看，市場運行很不平穩，這可能與3月份天然氣工廠的復產推動有影響。與此同時，甲醇的上游端開始進入復產階段，供應量出現了一定下滑，檢修周期創出了新高。

　　賈瑞斌分析認為，甲醇期貨走勢今年有特殊性，主要來源于上游的過渡檢修、港口低庫存等，下游需求表現則正常，綜合來看，期現價差套利機會明顯，不排除后期存在回調需求，兌現時間應該累庫結束后，期價可能會有所回調。

　　他說，“今年上半年甲醇期價走得強勁，這也是利潤修復行情，隨著上游甲醇的供應量開始增加，近期有可能重新走向一個利潤修復過程。但考慮到近期基本面過于配合，利潤修復上限可能會被壓制。”