8月16日，商品期貨普遍翻綠，而焦炭期貨卻“一騎絕塵”，焦炭1901主力合約突破2500 元/噸，再創年內新高。同時，7月下旬至今，焦炭現貨市場累計大漲350元/噸，目前董家口準一級冶金焦平倉價格報2500元/噸。是“誰”在推動焦炭價格節節攀升？后期漲勢還將持續嗎？

　　Mysteel焦煤事業部分析師楊昊表示，近期焦炭價格上漲較快，本周二300元/噸漲價已正式落地，預計第四輪價格提漲在周末前也會全部落地。目前焦化廠資源偏緊，貿易商拿貨困難，焦炭資源外流量減少，鋼廠采購受限，進而導致鋼廠焦炭庫存持續走低。上周我網統計鋼廠焦炭庫存平均可用天數12.96，環比減少0.16天，四周連降。

　　Mysteel煤焦事業部分析師熊超表示，近期汾渭平原焦鋼企業限產、限行等情況較多。

　　8月20日開始，約90個大氣污染防治強化督查組將進駐汾渭平原11城市。

　　根據我網估算，如果環保收緊以目前80%產能利用率基礎上，實際增加10%限產影響評估，該區域焦炭供應量將減少3萬噸/天。目前該地區部分焦企已開始相關限產準備，預計供應端短期將進一步收縮。

　　前期貿易商惜售囤貨帶動了焦炭價格上漲，但實際上近1~2個月以來，下游鋼企對焦炭的需求并沒有發生太大變化。

　　隨著焦炭價格持續上行，貿易商將以出貨套利為主，增加了后期的供應壓力。

　　短期預計焦炭現貨仍有繼續上沖100~200元/噸可能性，中長期看焦炭價格或將回落。