國家發改委基礎司日前召開專題會議，旨在貫徹落實鐵路北煤南運體系建設實施方案，加快推進鐵路北煤南運體系建設2018—2020年重點任務。

　　國家發改委基礎司25日會同運行局、能源局煤炭司、電力司共同組織召開專題會議，聽取相關單位北煤南運體系建設重點任務進展情況、存在問題和意見建議。中國北方地區生產的煤炭向南方，主要是華東和華南沿海地區運輸，是中國煤炭運輸長期存在的主流向。北煤南運是為了響應我國經濟發展的現狀，使煤炭資源得到充分的利用。我國煤炭資源多集中在山西、陜西及內蒙古西部，而用煤“大戶”則集中在華東、華南地區，“西煤東運”、“北煤南運”對我國經濟發展尤其重要。

　　專家指出，“三西”（山西、陜西、內蒙古西部）煤炭鐵路外運系統總體上主要存在各通路總體能力嚴重不足、通道總體布局不夠合理、前后方集疏系統不配套、管理體制制約運力配置、無力顧及客運和“白貨”、運用車輛嚴重不足等六個方面。煤運新通道的建設凸顯經濟、社會等綜合效益，體現在運費、時間、安全、環境等方面。尤其值得一提的是，通過改善煤炭運輸結構，將產生巨大的環保效益。

　　據介紹，鐵路總公司發改部、太原局、武漢局、西安局、成都局，蒙華公司，國能投，以及河北、山西、內蒙、江西、河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、新疆發展改革委有關同志參加會議。