廣州港是中國綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和國際集裝箱運(yùn)輸干線港之一。廣州港集團(tuán)5日發(fā)布消息稱，截至目前，該港口已與美國巴爾的摩港、希臘比雷埃夫斯港等世界44個港口建立友好港合作關(guān)系，并相繼設(shè)立廣州港歐洲、北美辦事處，進(jìn)一步加強(qiáng)境外營銷和拓寬攬貨渠道。

　　廣州港是泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的出海通道和中國最重要的對外貿(mào)易口岸之一。中國實行改革開放40年來，該港口實現(xiàn)從內(nèi)河港向海港的跨越，貨物吞吐量由1978年1686.2萬噸發(fā)展至2017年5.9億噸，增長33倍；集裝箱吞吐量由1980年7317標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)展到2017年2037.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長2783倍。

　　今年1至10月，該港口貨物吞吐量5.15億噸，同比增長6%；集裝箱吞吐量1807萬標(biāo)箱，同比增長7.7%。

　　截至目前，廣州港已擁有各類碼頭泊位807個（萬噸級以上泊位76個）；截至2017年底，該港口已開通集裝箱航線197條，其中外貿(mào)班輪航線91條；開通廣州-滿洲里-俄羅斯中歐國際貨運(yùn)班列，廣州港-營口-歐洲、廣州港-連云港-歐洲海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道。

　　廣州港務(wù)局局長陳洪先表示，未來將完善外貿(mào)集裝箱班輪航線布局，拓展內(nèi)陸腹地輻射功能；優(yōu)化口岸營商環(huán)境，對進(jìn)口南沙港區(qū)的國際國內(nèi)集裝箱班輪實施引航費(fèi)優(yōu)惠；與香港、深圳等港口實現(xiàn)錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展，加快推動建立粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)盟。