截止目前，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格跌至590-595元/噸，目前，雖然還在下跌，但已經跌至谷底。預計本月底，港口市場煤價格將出現止跌反彈。

　　1.部分用戶準備抄底。

　　截止目前，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格跌至590-595元/噸，受生產和運輸成本限制，繼續大幅下跌的可能性不大。目前，價格已經接近長協煤和進口煤價格，部分電廠存在抄底心里，拉運積極性緩慢恢復。

　　2.地方電廠采購積極性恢復。

　　前期，存煤過高的電廠基本處于消耗庫存階段，大都不急于大量拉運煤炭，而是對環渤海港口煤炭保持剛性拉運，造成市場煤價格快速下跌。電廠消極拉運這一階段，江內、二港以及電廠存煤均出現一定數量的下滑;而此時，沿海六大電廠日耗合計保持在70萬噸以上水平已經長達10天，煤炭消耗在增加，而進口煤尚未完全放開，部分存煤少的電廠將在月底增加采購數量。目前，部分南方沿海中小電廠開始陸續招標采購煤炭，并增加船舶運力，趕往北方港口拉煤。

　　3.春節之前備煤。

　　春節是中華民族的傳統佳節。為確保人民度過歡樂祥和的節日，下游用戶在節前要將自身存煤打到高位;因此，臨近年底，部分用戶增加拉煤數量，將在一定程度上拉動煤炭市場需求轉好。

　　4.漲幅不會很大。

　　在煤價跌至貿易商盈虧平衡點以下水平之后，隨著跌幅不斷擴大，部分貿易商發運積極性下降，進港市場煤數量減少;而這時，一旦下游采購數量增加，部分優質低硫煤炭必然會出現供不應求現象。隨著坑口價格止跌企穩，并出現小幅上漲，港口市場煤交易價格止跌企穩在即。預計本月25日，港口市場煤價格會止跌企穩，并將于本月底，煤價將進入上漲模式，預計煤價會漲至明年一月中旬，漲幅為5-10元/噸