億海藍最新數據顯示，2018年12月中國進口鐵礦石到港量9097萬噸，至此，2018年全年中國進口鐵礦石到港量達10.38億噸。

　　一、2018年進口鐵礦石到港量同比出現下降

　　2018年中國進口鐵礦石到港量10.38億噸，比2017年億海藍的統計的數據10.53億噸，減少了1.5%。從月度到港量數據看，2018年上半年除1月和3月外，其他各月仍保持增長；下半年從8月起出現轉折，月度到港量同比出現負增長，2018年8-12月平均減少了5%。

　　2018年1-10月，億海藍數據顯示，中國進口鐵礦石到港量累計為8.66億噸，HG數據顯示，中國鐵礦石進口量為8.92億噸，二者相差2630萬噸或2.9%。按月度來看，2017年1月到2018年10月，HG數據與億海藍數據每月差值在220萬噸左右，平均差異率在2.0%左右。

　　整體上，億海藍中國進口鐵礦石到港量數據比HG中國鐵礦石進口量數據通常領先1個月左右，是億海藍的到港統計與HG入關統計的時間差異所致。

　　二、澳大利亞和巴西為2018年中國進口鐵礦石主要來源國

　　從進口來源國情況看，澳大利亞和巴西合計占2018中國鐵礦石總到港量的89.5%，其中，澳大利亞-中國鐵礦石總到港量7.24億噸，比去年增長1.0%，巴西-中國鐵礦石到港量2.05億噸，比去年減少6.4%。

　　除此之外，2018年其余國家-中國鐵礦石量到港量1.1億噸，占比為10.5%。

　　對于澳大利亞和巴西兩大鐵礦石出口國來說，2018年，中國依舊是最大的鐵礦石需求國，中國鐵礦石自兩國的到港量分別占澳大利亞、巴西鐵礦發貨量的79.1%和55.2%。

　　按月度數據看，澳大利亞-中國平均月到港量為6035萬噸，略高于去年的5976萬噸。其中峰值出現在5月份6559萬噸，最低值在11月份5407萬噸；巴西-中國平均月到港量為1704萬噸，略低于2017年的1824萬噸，其中峰值出現在10月份2050萬噸，最低值出現在3月份1268萬噸。

　　三、寧波港、日照港和曹妃甸港為中國前三大鐵礦石進口港

　　從中國進口鐵礦石的港口來看，2018年到港量最大的為寧波舟山港，全年累計到港1.85億噸，占全國總到港量的18.1%；緊隨其后的是日照港（含嵐山）的1.41億噸和曹妃甸港的1.09億噸；另外，天津港、京唐港和青島港到港量均在9000萬噸左右，連云港、黃驊港和防城港在3000-5000萬噸之間。

　　相比2017年，2018年寧波舟山港、日照港、黃驊港和防城港鐵礦石到港量有所增加。其中，黃驊港2018年全年到港3876萬噸，同比增長了18.9%；連云港、曹妃甸港和唐山港2018年到港量相比2017年有所下降，降幅分別為19.2%，11.7%和10.5%。

　　綜上所述，2018年中國進口鐵礦石到港量雖仍維持10.38億噸的高位，但增速已經見緩；國內港口進口量有增有減，其中寧波港、日照港（含嵐山）和曹妃甸港占據前三甲；澳大利亞和巴西作為中國進口鐵礦石的主要來源國，地位進一步穩固。