為防止疫情擴散產區多家企業延遲開工，大部分延遲到整月十五之后，被要求禁止召回外地工人， 只有一些國有大礦的部分煤礦為保供繼續生產。更大的影響在于運輸環節，多地高速、村鎮道路封閉， 恢復時間尚未確定，司機依然在放假，對于未來汽運上站、短途運輸有一定影響，未來隨著生產生活的 恢復，必要生產物資的運輸有望避免一刀切的問題，屆時汽運有望緩慢恢復。 

       港口方面庫存依然在低位，成為現貨價格最大的支撐，報價 565～570 元/噸左右，但因工廠復工普 遍延遲，采購也相對平緩。未來一旦補庫增加，港口目前的庫存水平很難應對，報價仍有上調空間。

      期價方面，昨天盤面繼續反彈，在煤礦全面恢復供應有效恢復前，港口庫存低位，價格依然具備較 強支撐，盤面也受此支撐，短期需求較弱，預計補庫恢復后對于價格將進一步刺激，中期關注港口庫存 恢復進度及需求恢復情況。