6月4日，世界鋼鐵協(xié)會（World Steel Association）表示，因新冠肺炎疫情對全球工業(yè)和建筑業(yè)的影響，預(yù)計2020年全球鋼鐵需求將下降6.4%，而2021年將出現(xiàn)反彈。

受疫情影響，汽車制造商等相關(guān)行業(yè)受封鎖措施影響被迫停產(chǎn)，從而大大減少了對鋼鐵的需求，導(dǎo)致一大批高爐關(guān)閉。

“從多個層面來看，新冠肺炎疫情均對我們的行業(yè)帶來了打擊。”世界鋼協(xié)總干事埃德溫?巴森（Edwin Basson）表示。

世界鋼鐵協(xié)會預(yù)計，2020年，全球鋼鐵需求量預(yù)計將下降至16.5億噸，2021年將增長3.8%至17.2億噸。世界鋼鐵協(xié)會成員企業(yè)鋼材產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的85%左右。

“我們認為目前正在朝著最佳預(yù)期發(fā)展。”巴森說，并表示全球范圍內(nèi)，汽車行業(yè)的復(fù)蘇速度將比建筑業(yè)稍慢。

世界鋼協(xié)表示，新冠肺炎疫情帶來的影響是不均衡的，預(yù)計今年，主要鋼材生產(chǎn)國和消費國中國的需求將增長1%，而發(fā)達國家需求將下降17%。

“目前，中國正在經(jīng)歷非常迅速的恢復(fù)階段，從疫情帶來的影響中逐漸恢復(fù)。”巴森表示。

6月3日，奧地利奧聯(lián)港公司（Voestalpine）公布年度運營虧損，但由于中國業(yè)務(wù)利潤強勁增長、政府刺激措施帶動，該公司經(jīng)營的9處礦山恢復(fù)至疫情前的生產(chǎn)水平。

4月份，全球粗鋼產(chǎn)量同比下降13%至1.371億噸，1-4月產(chǎn)量同比下降4.1%。