廣州市日前舉辦的能源消費“雙控”培訓會議介紹，廣州市消費已達峰并呈逐年減少態勢，2018年至2019年全市煤炭消費累計減少220萬噸，提前一年完成三年減煤199萬噸的目標任務。

廣州市發展改革委資環處副處長王婷婷介紹，“十三五”時期，廣東省下達給廣州的能耗強度下降目標是單位GDP能耗累計下降19.3%，能源消費總量新增量控制在619萬噸標準煤以內，“根據目前的預計，這兩項目標任務都已完成，最終數據以統計公布為準。”

“十三五”時期，廣州相繼關停廣州發電廠、增城旺隆電廠、黃埔電廠等9臺燃煤機組，煤炭、油品消費占比下降，天然氣和電力凈調入占比上升，能源消費結構更加綠色化。截至2020年底，廣州在役的燃氣發電裝機容量占比已從2015年的19%提高到44%；全市累計建成太陽能分布式光伏發電項目總裝機容量約60萬千瓦，較2015年增長2.75倍。

具體到重點領域的節能工作，廣州已經累計創建了國家級綠色制造示范項目144個，推動全市超過1500家企業完成清潔生產審核；交通方面，截至2020年底，全市累計投放電動公交車超過1.4萬輛；建筑方面，“十三五”期間累計新增綠色建筑標識項目面積超過1億平方米，高星級標識項目面積占比大幅提升。

“從目前情況看，第三產業和居民用電已成為廣州市用能的主要增量，既有的淘汰高耗能生產方式節能空間收窄，節能亟待挖潛。”王婷婷坦言，當前廣州節能工作走向“深水區”，能源消費結構還要進一步完善。

她表示，廣州市作為粵港澳大灣區的重點區域，要立足保障本地能源安全，進一步優存量、拓增量，一方面既要持續推進煤炭高效集中利用和煤炭消費減量替代，合理控制煤炭消費總量，另一方面也要加快天然氣推廣應用，推動天然氣分布式能源站、儲能電站、分布式光伏、分布式風電有序發展，有效提高低碳清潔能源在能源消費結構中的比重。

此外，廣州還將著力發展氫能產業，加快實施電能替代工程，加快綠色交通、物流、港口和航運等領域的電能應用，為中長期“綠電”成為主要能源消費形態奠定基礎，從而實現能源體系高質量發展。