在碳達峰目標約束下，煤炭、鋼鐵等傳統行業正迎來一輪變革。長期來看，許多高能耗產業正在通過節能改造以及技術進步進行轉型升級，形成新的競爭力。

近年來，國內中小煤礦退出速度加快，同時在安全、環保等各類執法從嚴的情況下，煤礦超能力生產的情況顯著減少。后續在實現碳達峰碳中和目標的大背景下，煤炭需求增長放緩，在能源結構中占比逐步下降已是大勢所趨。

數據顯示，過去5年來，全國煤礦數量已由2015年底的超過1萬處下降到4700處左右，單個煤礦平均產能由58萬噸/年提高到110萬噸/年以上，120萬噸/年及以上綠色化、智能化、安全有保障的大型煤礦成為煤炭生產的主體，產量占比達80%以上。

鋼鐵行業是除能源以外碳排放量最大的工業行業。鋼鐵工業碳排放量約占全國碳排放總量的15%左右，是國內碳排放量最高的制造業行業，鋼鐵行業減碳對實現碳中和具有重要意義。

在碳達峰、碳中和的背景下，“十四五”時期，鋼鐵行業深化供給側結構性改革進入新階段，節能降碳將成為新的重要工作內容。各有關部門正在抓緊研究鋼鐵行業碳達峰行動計劃，在統籌考慮碳達峰工作與產業發展的基礎上，制定碳達峰碳中和路徑與具體實施方案。

據悉，到目前為止，鋼鐵行業已初步完成《鋼鐵行業碳達峰實施方案》初稿，基本明確了行業的達峰路徑、重點任務及降碳潛力，正在繼續征求各方意見。

數據顯示，當前，全國共有237家企業約6.5億噸粗鋼產能已經完成或正在實施超低排放改造，占全國粗鋼產能的61%左右。

目前，鋼鐵行業已經明確了十四五期間的減碳任務，即“完成5.3億噸鋼鐵產能超低排放改造”，但這僅是實現碳中和的第一步，未來還需要在生產技術、產業鏈等方面進行深度改造。

那么，為了迎接“碳達峰”和“碳中和”，鋼鐵行業應該怎么做？

首先，要控制鋼鐵行業的產能產量，淘汰落后產能，提高產業集中度，降低鋼材出口量。為了助力碳達峰、碳中和目標的實現，今年國家層面多次強調堅決壓減粗鋼產量。此外，安徽、甘肅、山東、浙江、湖南、山西等地相繼提出，2021年全年粗鋼產量不超過去年的要求。

伴隨著粗鋼壓減產量政策的嚴格落地執行，國家或將進一步限制鋼材出口。國家也已出臺相關政策來引導國內鋼材減少出口。財政部、稅務總局發布《關于取消部分鋼鐵產品出口退稅的公告》稱，自2021年5月1日起，取消部分鋼鐵產品出口退稅。

其次，傳統高爐-轉爐流程的工藝變革。對現有高爐改進，如全氧高爐、低溫冶金等，創新型煉鐵新工藝的研發，如電解法煉鐵、氫還原煉鐵等。

按照生產原材料的不同，全球主要粗鋼生產工藝可分為兩類：第一類是將鐵礦石還原為粗鋼的工藝；第二類是將廢鋼重新冶煉為粗鋼的工藝，即基于廢鋼的電弧爐冶煉法。以高爐—轉爐法為例，每生產1噸粗鋼要排放1.8-2.2噸CO2，而電弧爐冶煉法則不需要直接添加化石燃料，生產過程主要以電力作為能源，每生產1噸電爐鋼排放約0.4-0.8噸CO2。

最后，鋼鐵生產是復雜的系統過程，其中既涉及到鋼的冶煉，也涉及到物流運輸、庫存管理等配套服務。因此要實現碳中和目標，同時也要提升鋼鐵生產配套設施的綠色水平。在生產全流程管理方面，鋼鐵企業可以通過數字化、智能化改造全面提升節能和能效水平。

資料拓展：

1、“碳達峰”就是我國承諾在2030年前，煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒活動和工業生產過程以及土地利用變化與林業等活動產生的溫室氣體排放（也包括因使用外購的電力和熱力等所導致的溫室氣體排放）不再增長，達到峰值。

2、“碳中和”是指在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。