受國內保供政策影響，市場煤鐵路計劃持續緊張，部分貿易商采用汽運方式運煤到港，港口供應形勢持續緊張態勢。下游剛需持續采購市場，成交價格不斷上探。部分市場參與者表示，目前剛需強勁，短期價格不好走弱，但價格變動較快，貿易商也出現不同程度的恐高情緒。

山西某貿易商表示，近期上游保供為主，貿易量供應減少，同時，鐵路車皮也是有限保供電廠的批車，其他請車非常困難，導致我們最近開始發運汽運煤到港，周末坑口煤價、汽運費價格均有上漲，到港成本持續攀升，低硫煤（CV5000，S0.6）成本價2100多元，現在對外銷售的報價至少要2250元以上。現在都是剛需，而且需求量都比較大，短時間看價格不好走弱。

山西某進口商表示，今天（CV5000）報價2300元，陜西又出現了疫情，汽運費要是受限的話，火運更緊張。現在坑口，站臺都在等鐵路計劃，成本也高，貿易商囤不了多少貨，后邊計劃批不下來可能也要走汽運了。等等看吧，價格這個月還是偏強的。

山東某貿易商表示，最近的市場上漲太快，貿易商心里多少有些恐高，擔心市場階段性出現些變化，大的供需格局雖不會使得市場出現大變化，但如今這么高的價格，階段性的調整變化幅度也不會小。目前上游給報的（CV5000，S0.6）平倉價2400元。先和下游在對接，有些終端感覺價格還是偏高。

浙江某貿易商表示，目前下游還在持續找貨采購，市場煤缺，高卡的更少，剛需戶的接受價格還在提升，今天給電廠交易一單（CV5500，S1）成交價2600元。后期價格走勢真不好說，煤價實在太高了，比較擔心11月份出現一些回調的可能。

福建某貿易商表示，今天我們準備出一船，（CV5000）2300元，市場低硫報價2350元。（CV5500）準備報2600元，今天2510元買了陜煤6200大卡。價格漲的太快，后面也不好說，看到月底是問題不大。

內蒙古某貿易商表示，目前市場情緒還非常的高，煤價還在上漲當中，（CV4500，S1）成交了1970元，定的價格不算高。最近確實汽運進港的多了一些，出現了些汽車擁堵的情況，但整體量還不多，對市場影響暫時有限。對后市預期還是看漲。貿易商表示，產地保供之后，2天才發一個列，長協都不夠，市場更沒有了。只有一些4000卡的貨，還是之前囤的。后面感覺港口庫存打不起來，貨就還是缺，看看大秦線檢修之后，庫存怎么樣了，現在煤礦銷路也很好，還沒到降價的時候。看到11月中旬吧，價格都會比較堅挺。