近日發布的《淮北礦業控股股份有限公司關于變更成達礦業股權收購價款及簽署相關協議的公告》顯示，淮北礦業下屬全資子公司淮礦投資與奇瑞控股就成達礦業股權價款問題進行了多輪談判，雙方最終確定成達礦業51%股權收購價款由35.41億元變更為27.87億元 。一則公告，讓10多年前大火的“煤礦換項目”舊事重提。

　　據了解，2010年投資200億元的奇瑞鄂爾多斯工廠，當時是國內最大的整車異地投資項目。由于這筆投資同時獲配相關煤炭資源，關于“奇瑞圈煤”的猜想四起，引發多方關注。根據公告，2010-2013年，淮礦投資與奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖瑞創投資股份有限公司、奇瑞控股集團有限公司（以下統稱“奇瑞方”）分別簽署了《煤炭資源合作開發協議》《鄂爾多斯市成達礦業有限公司股權轉讓協議》及補充協議、《鄂爾多斯市蒙晟礦業有限公司股權轉讓協議》及補充協議、《關于成達、蒙晟煤炭資源整合開發的框架協議》等一攬子協議（下稱“原協議”）。

　　原協議約定，奇瑞方將根據其在內蒙古鄂爾多斯市投資可獲配的16.67 億噸煤炭資源配置至成達礦業，淮礦投資收購成達礦業 51%股權，收購價款為35.41億元。收購完成后，淮礦投資持有成達礦業 51%股權，奇瑞控股持有成達礦業 49%股權。截至公告發布前，淮礦投資已累計向奇瑞方支付了 14.08 億元股權收購價款，剩余價款尚未支付。

　　記者了解到，成達礦業于2018年11月獲配陶忽圖井田探礦權，獲配煤炭資源量為10.63億噸，剩余3.838億噸配置給鄂爾多斯市國企。2020年，內蒙古自治區開展煤炭資源領域專項整治，經重新核定后，奇瑞方獲配資源量為9.5215億噸。同時鄂爾多斯市政府與奇瑞控股簽署協議，約定2022年底前奇瑞控股在鄂爾多斯市追加投資22.5 億元，可獲配預留陶忽圖井田資源 1.1085 億噸（10.63-9.5215）。投資若不到位，該部分資源將被收回并配置給鄂爾多斯市國企。

　　既然需要追加投資，原定的收購價款為何“縮水”？公告表示，一是奇瑞方目前獲配煤炭資源量與原協議中約定的資源量相比，發生了重大變化；二是陶忽圖井田資源中，部分資源由內蒙古自治區配置給了鄂爾多斯市國有獨資企業或其全資子公司（下稱“鄂市國企”），其將稀釋淮礦投資和奇瑞控股所持成達礦業股權，致使淮礦投資不再擁有控股地位。

　　根據雙方簽訂的《補充協議書》，目前陶忽圖井田礦權對應的資源量14.468億噸。根據陶忽圖項目建設需要，為明確成達礦業股權結構，奇瑞鄂爾多斯汽車項目配置資源量暫按上述10.63億噸確定，其余3.838億噸（以最終確認數額為準）資源量為鄂市國企享有。鄂市國企入股后，淮礦投資、奇瑞控股、鄂市國企三方按各自資源量確定持有成達礦業股權，持股比例為 37.47%、36%、26.53%（各方股權比例以最終協商一致為準）。奇瑞控股承諾，在鄂市國企對成達礦業入股后，奇瑞控股與淮礦投資保持一致行動，協助淮礦投資對成達礦業實施控制。同時，淮礦投資將積極推進受讓奇瑞控股所持成達礦業剩余股權，以確保公司對成達礦業的控股地位。

　　記者從淮北礦業方面獲悉，該項目處于股權變更階段，目前暫無實質性進展。據公告稱，淮北礦業認為其符合公司煤炭主業可持續發展戰略。“煤炭資源是公司生存發展的根基，‘十三五’期間，因去產能及資源枯竭等原因，已相繼關停袁莊、劉店、海孜、楊莊四對礦井，‘十四五’朱莊煤礦也將關停。本次收購成達礦業股權，有利于加大煤炭資源儲備力度，增強煤炭主業發展后勁，符合公司煤炭主業可持續發展戰略。”與此同時，“圖井田煤炭資源為優質動力煤，發熱量達到 6000 大卡以上，從近年煤炭市場情況看，預期正式投產后具有較好的經濟效益，有利于提高公司盈利能力，符合公司及全體股東利益。”對于這一熱門項目的未來走勢，本報將持續關注。

來源：中國能源報