近期，受國際金融市場動蕩對宏觀經濟預期的沖擊影響，國內動力煤市場持續冷清下，部分貿易商報價有所松動，帶動港口動力煤價格整體繼續偏弱運行。據了解，市場主流報價中，5500大卡約為1120元/噸，部分貨源可報至1140元/噸以上，而低價可至1100元/噸以下；5000大卡在935元/噸上下，范圍在910元/噸至960元/噸。

從市場上來看，周一上午賣方挺價情緒較為明顯，報價偏高；下午開始，出現了明顯的松動，熱值相同的貨源報價跨度進一步擴大。

不過在發運成本的支撐下，實盤報價不多，多數客戶報價仍然堅挺。有貿易商表示，部分電廠的招標價格已經出現了倒掛，尤其是發熱量在5500大卡以上的高熱值煤，5000大卡的則與成本基本持平。

因此，報價偏低的基本都是部分出貨意愿相對較高的賣家，降價的并不多。在仍然看好后期走勢的情況下，賣方整體觀望明顯，不著急出貨，靜等某大集團新一期的價格出臺，以及市場走勢更加明朗。

從需求端來看，僅有少數終端放標采購，接貨價格偏低。電廠方面表示，中下游庫存高位，且電煤消耗即將進入傳統淡季，后面來看，價格仍然存在下降空間，因而仍然繼續維持剛需采購即可。

數據顯示，近日終端電廠負荷有所下降，在中長協供應支撐下，多數電廠庫存處于安全水平。沿海電廠日耗已降至180萬噸左右位置，存煤可用天數維持在15天以上。暫無采購市場計劃，少數電廠長協兌現有缺口，按需采購即可。

非電方面，整體景氣度仍然欠佳，開工率提升有限，對煤炭的采購也同樣以剛需為主，支撐有限。從市場上來看，賣方表示與非電用戶簽的基本都是指數價，沒有固定的價，而且量不多。

因此，整體來看，目前市場上下游實際需求不高，詢貨問價積極性一般，采購方紛紛壓價還盤。但由于現貨成本偏高，成交困難，買賣雙方僵持為主，部分剛需成交價格略有下滑。

市場參與者對后市預期則仍然存在分歧，有終端電廠認為，3月下旬開始，電廠淡季需求不佳，非電行業剛需采購，環渤海港口庫存高位，煤價或維持下行趨勢；但也有貿易商認為，部分煤種發運依舊倒掛，港上優質煤源有限，成本支撐下價格大幅下跌的可能性不大，預計市場平穩運行。