經過連續五日的持續上漲后，4月24日，全國碳交易市場價格再創歷史新高。上海環境能源交易所的數據顯示，24日全國碳市場開盤價99.52元/噸，最高價101.51元/噸，最低價98.67元/噸，收盤價100.59元/噸，收盤價較前一日上漲0.99%，掛牌協議交易成交量44.8萬噸，成交規模較23日明顯放大。

這是自全國碳交易市場成立以來碳交易市場價格首次突破百元關口，而且碳價較成立之初累計漲幅已超100%。

碳價是碳市場活躍度的重要風向標。事實上，自今年1月中旬起，全國碳市場碳價就開始持續走高。以4月23日收盤價計算，全國碳市場碳價今年來已累計上漲近30%。價格上漲的同時，交易量也持續擴大。數據顯示，全國碳市場3月日均成交量為16.97萬噸，較2月增長5.8%。

專家認為，將于5月1日正式施行的《碳排放權交易管理暫行條例》，是現階段提振碳市場的關鍵驅動力。此外，進一步擴大全國碳市場行業覆蓋范圍的各項措施正緊鑼密鼓地展開，釋放出全國碳市場行業擴容的強烈信號，或將刺激碳價持續走高。

上海環境能源交易所董事長賴曉明表示，全國碳市場以發電行業為突破口，目前年覆蓋二氧化碳排放量約51億噸，納入重點排放單位2257家，是全球覆蓋溫室氣體排放量最大的市場。截至明確，全國碳市場碳排放配額累計成交量突破4.55億噸，累計成交額突破260億元，是全球現貨交易量最大的碳市場之一。

全國碳市場啟動以來，總體運行平穩，制度規范日趨完善，市場活躍度逐步提升，碳排放數據質量全面改善，碳排放管理能力明顯提升，價格發現機制作用日益顯現。

截至目前，全國碳市場在促進企業減排溫室氣體、推動行業綠色低碳轉型高質量發展方面成效顯著。據測算，在兩個履約周期，全國電力行業總體減排成本降低了約350億元。

中金公司研報指出，碳資產是綠色資產的重要類別，相比排污權、水權等環境權益資產，具有相對明確的市場化變現機制。碳資產有廣義和狹義之分，主要包括碳排放權資產和碳減排資產兩大類，狹義碳資產主要指碳配額、碳信用等可交易資產；廣義碳資產泛指預期能為企業帶來經濟收益的碳減排相關資源。

投資邏輯上，東吳證券此前研報分析，為降低碳排成本對于盈利的擠壓，企業將提升對于再生資源、清潔能源、節能減排的等減碳資產的需求。

“碳價上漲反映了碳市場參與方對未來的預期。”普華永道中國ESG可持續發展市場主管合伙人倪清表示，一方面，《碳排放權交易管理暫行條例》為國內碳市場運行管理提供了明確的法律依據，提振了碳市場參與方的信心；另一方面，免費分配的配額量正在收緊，市場需求大于市場供給，控排企業囤積碳配額的意愿增強。

根據《中國碳市場建設成效與展望（2024）》預測，到2030年底，全國碳市場配額成交均價預計突破200元/噸，國家核證自愿減排量（CCER）成交均價預計上升至150元/噸。

中央財經大學綠色金融國際研究院副院長施懿宸分析指出，政策是現階段提振碳市場、影響碳價的關鍵驅動力。隨著“十四五”期間及未來“十五五”期間全國碳市場逐步納入更多行業，同時擴大配額拍賣比例、完善配套制度標準，預計全國碳市場碳價還將持續走高。

但也有部分業界人士指出，碳價格不能上漲太快，否則企業接受不了。碳市場啟動初期一些企業，在做碳成本預算的時候，都是按照每噸60元左右來預估的。然而，短短兩年多一點時間，價格就翻倍了，一些需要強制履約的企業，恐怕要重新制定計劃。

比如寶鋼股份制定了三個五年減碳目標，提出以2020年為基準年，2025年減碳8%，2030年減碳15%，2035年減碳30%。

寶鋼股份在其2022年度可持續發展報告中預測，如果有95%的免費配額，且二氧化碳價格按照60元/噸計算，公司的履約成本將會達到2.7億元/年。

然而，目前全國碳市場的碳價已超過100元/噸，未來走向200元每噸也不是沒有可能，今后公司的履約成本恐怕要比預期高出許多。

北京理工大學能源與環境政策研究中心發布的《中國碳市場建設成效與展望（2024）》 預測，在“十四五”規劃的最后階段，全國碳市場的配額成交均價有望超過105元/噸。進入“十五五”時期，這一均價預計將進一步突破200元/噸的大關。

報告展望2030年，預計中國的自愿減排項目（CCER）的成交均價也將上升至150元/噸。

隨著市場對于碳排放權價值的認可和對減排行動的持續投入，加上一些強制性法規的完善，全國碳市場價格有望持續增長。

德勤中國可持續發展業務事業群主管合伙人李曉晨表示，碳價走高體現了碳市場的活躍度，并且反映了交易雙方對未來碳價的預期。這背后有政策和市場雙重因素影響。一方面，《關于推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控的意見》《碳排放權交易管理暫行條例》的發布，對提振碳市場信心起到了重要作用。特別是近期有關全國碳市場行業擴容的信號釋放，在一定程度上推動碳價走高。另一方面，隨著全國碳市場建設穩步推進，碳定價功能逐步完善，價格機制的作用開始顯現。企業減排意識和能力的提高，免費配額的收緊，控排企業囤積配額意愿的增強，導致市場需求大于市場供給，最終體現為碳價快速升溫。（據環球零碳、經濟參考報、上海證券報、金融界等相關消息編輯整理）