湖南華菱鋼鐵股份有限公司（華菱鋼鐵）近日在接受機構調研時表示，“十四五”末，中國大部分鋼企尤其是頭部企業的設備大型化改造和產品結構調整已告一段落，加之國家生態環境部關于超低排放改造完成的最后時間節點是2025年，許多鋼鐵企業的資本性開支有望在2026年后下降。

其中堅持品種結構高端化路線的鋼企未來仍將保持一定規模資本性開支不斷提升產品檔次，以適應或引領下游需求變化；而低成本競爭戰略的鋼企未來資本性開支規模會相對較小。

當前中國鋼鐵行業持續深度調整，下游鋼材需求低迷。一般而言，在行業下行周期時市場新進入者相對較少，或可期待后續有部分鋼鐵產能通過兼并、整合等方式退出市場。

展望未來中國鋼鐵行業產量水平，華菱鋼鐵表示，受房地產下行影響，中國鋼鐵行業需求或難以長期維持在10億噸級水平，后續可能進入減量發展時期，但伴隨中國經濟轉型進程，鋼材消費結構會由建筑用鋼主導逐漸轉變為以工業用鋼為主，未來面向工業領域的用鋼需求仍大有可為。

房地產下滑和基建開工將主要影響螺紋鋼等建筑用長材的需求，但由于橋梁、高層建筑領域將用到一些結構鋼板，同時工程機械等關聯產業用鋼也受到房地產和基建的較大影響，因此也會對板材需求產生一定影響。

對于短流程煉鋼，華菱鋼鐵指出，從西方鋼鐵工業發展歷程來看，廢鋼積蓄量會隨著鋼鐵工業發展逐步增加，從而使得鋼鐵生產工藝由長流程逐漸轉向短流程。但中國過去二十年鋼材消費主要在房地產、基建等領域，廢鋼回收難度較大，中國廢鋼資源量仍相對缺乏。

此外，隨著鋼鐵行業生產工藝和冶煉技術不斷進步，長流程煉鋼也可以在轉爐等工序環節添加部分廢鋼來提高生產效率，提升了對廢鋼資源的需求。目前廢鋼成本相對較高，電爐鋼生產成本明顯高于高爐轉爐鋼成本，短流程煉鋼不具有成本優勢，短期內或較難看到短流程煉鋼對長流程的大面積替代。

在碳減排方面，華菱鋼鐵在提高循環自發電比例、建設綠色鋼廠等領域開展了一系列工作并取得一定效果，先后淘汰了部分中溫中壓熱力系統，投資建設3套150MW超臨界發電機組，基本實現低熱值高爐煤氣零放散，自發電量大幅提高，二次能源綜合利用水平顯著提升。

同時，華菱鋼鐵加快低碳產品研發生產和產品碳足跡認證，為造船、機械、汽車等下游客戶提供綠色低碳產品和輕量化解決方案，與下游客戶協同降碳；并積極關注各種減碳方式及新冶金技術的應用，與部分上、下游合作伙伴聯合開展相關新技術應用的探索等。

出口方面，華菱鋼鐵介紹稱，2023年，受國內鋼鐵行業需求偏弱、海外需求和價格有相對優勢等影響，我國鋼材出口大幅增加，全年累計出口鋼材9026萬噸，同比增長36.2%。公司2023年鋼材出口主要集中在東南亞、中東、日韓等地，涵蓋寬厚板、薄板、無縫鋼管和工業線棒材等大類產品，且全部為高附加值的產品。未來，公司將繼續拓展中東、東南亞等海外市場，積極搶抓海外訂單。

鋼鐵行業兼并重組方面，華菱鋼鐵表示，“十四五”期間，中國鋼鐵行業并購重組加速，有助于行業集中度提升并促使產業鏈利潤向鋼鐵中游合理回歸。隨著鋼鐵行業持續深度調整，部分鋼企持續出現大幅虧損，或將進一步加速鋼鐵行業兼并重組的步伐。公司積極關注鋼鐵行業及上下游兼并重組機會，但目前沒有合適的標的。如有相關安排，將及時履行信息披露程序。