入夏以來,全國各地氣溫逐漸攀升,電煤需求明顯增加。暑運期間,鐵路部門將加強運輸組織、精準投放運力,保障電煤供應充足。
在新疆紅淖鐵路白石湖東站環線內,記者看到,一臺機車牽引53輛空車緩緩移動,正在配合筒倉快速定量裝車系統進行煤炭裝車。
瓜州匯隴物流有限公司淖毛湖貨場主任張百平稱:“近期,隨著氣溫升高,下游企業電煤運輸需求增加,我們所屬煤礦擴大產能,產量同比增長20%。”
為了快速將煤炭運出,新疆鐵路在運力上予以傾斜,加強空車配置,在以敞車為主體開行敞車煤炭專列的同時,組織敞頂箱裝車,及時補充車源,保證有貨即有車。
國鐵烏魯木齊局調度所計劃調度室計劃調度員宋晨陽介紹:“我們協調兄弟局加大空敞車接入力度,日均接入空敞車達到1894輛,較同期增長81.94%。同時,我們通過組織開展殘破車修理加固等舉措,從源頭上保證車輛供應,保障運輸需求。”
不僅是“疆煤外運”,在“北煤南運”的重要通道上,鐵路部門正加強運輸組織、精準投放運力,保障電煤供應充足。在“北煤南運”重要節點的新豐鎮車站,記者看到,調度大廳內值班員正24小時不停歇地組織電煤列車的到發及調車作業。
國鐵西安局新豐鎮車站生產調度指揮中心劉曉劍稱:“盡可能采取多列同發、同向連發方案,提升發車效率。通過列車運行圖實時掌握列車運行時間,及時組織機班,優化機列銜接水平,大力壓縮列車在站停留時間,全力確保電煤運輸暢通!
國鐵集團表示,暑運期間,要發揮鐵路集中統一調度指揮優勢,用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等鐵路主要煤運通道,加大萬噸列車開行力度,全力保障煤炭運輸,對發電企業用煤需求實行運力傾斜,為各地“迎峰度夏”提供保障。
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