凌晨5點，一列裝滿3300噸原煤的列車，駛向大唐山西公司，檢查、引導、入站、卸煤,各項步驟有條不紊。

　　由于氣溫下降，用能需求攀升，每年冬季都是能源保供的關鍵時期。入冬以來，主管部門和能源企業積極抓生產、強運輸，持續提升能源保供水平，助力經濟穩增長。國家能源局局長王宏志表示，今年以來我國堅持統籌高質量發展和高水平安全，充分發揮煤炭煤電兜底保障作用，持續推動油氣增儲上產，能源供應總體穩定，能源安全保障能力提高。

　　推動煤炭油氣穩產穩供

　　煤炭是我國能源保供的壓艙石。雪后的寧東大地，室外溫度低至零下10攝氏度。國家能源集團寧東鐵路機輛段火車司機陳志平操控著機車遠程智能控制裝置，牽引一列長752米、連掛53節車廂、裝載4972噸煤炭的重車緩緩駛入寧夏煤業煤制油化工公管公司配煤中心卸煤溝解凍庫。

　　寧東鐵路是“西煤東運”的主力軍，承擔著寧夏及周邊省份煤炭、建筑材料、油品、煤化工等產品運輸重任，年運輸能力6500萬噸左右。面對繁重的運輸任務，國家能源集團加大設備技術改造，積極打造智慧鐵路運輸體系，為能源保供提供強大運力支撐。

　　王宏志介紹，今年以來我國持續推動煤炭穩產穩供。有序發展先進產能，加快推進儲備煤礦建設，增強供給能力和彈性，全年全國煤炭產量約47.6億噸。近期全國統調電廠存煤2億噸以上，可用天數超過30天，迎峰度冬電煤供應充足。同時，統籌推進煤電項目建設，夯實兜底保障作用。

　　天然氣是冬季能源保供的關鍵品種。近日，在淮安新奧智能運營中心平臺上，一條天氣預報信息彈窗引起值班人員注意：未來3天，淮安地區將降溫3攝氏度至5攝氏度，預計居民用氣量將增加15%；當前居民日用氣量83萬立方米，工業用氣量日均52萬立方米，應急儲備站儲備氣量維持80%倉位。

　　“這套智能運營平臺結合了歷年運行數據和用戶用氣實時數據，基于智能算法精準預測采暖氣量，對于提前做好氣源籌措幫助特別大。”淮安新奧總經理衛清說。作為國內重要的天然氣服務運營商，新奧能源已在260個城市燃氣項目上馬了智能運營平臺，基于過往運營數據，利用智能算法提前預測冬季保供運營難點，自動生成專項保供方案，科學實施氣源調度和管網調峰，確保氣源供應平穩。

　　上游產得出，是下游供得上的前提。今年以來，我國大力提升油氣勘探開發力度，推動川渝天然氣和大慶、勝利頁巖油開發，統籌提升油氣采收率。全國原油產量連續6年回升，天然氣產量連續8年增產超百億立方米。

　　讓新能源發得出送得走

　　在銀裝素裹的遼寧大地，龍源電力遼寧公司900多臺巨大的風力發電機錯落有致地屹立在山峰和平原，迎著北風滿速發電。12月1日，該公司迎來了歷史性時刻——所屬16家風電場全部啟用“無人值守”模式，實現了統一調度全新運營模式。

　　近年來，我國風電光伏等新能源躍升發展，成為電力保供生力軍。王宏志說，我國加快建設大型風電光伏基地，推進“三北”荒漠化防治和風電光伏一體化工程，實施“千鄉萬村馭風行動”。當前全國風電裝機約5.1億千瓦、光伏裝機約8.4億千瓦，利用率保持在95%以上。

　　與此同時，重大水電項目有序推進。一批重大水電項目核準建設，瀾滄江托巴項目、黃河瑪爾擋項目建成投產，雅礱江水風光一體化基地建設有序推進，全國水電總裝機4.35億千瓦。

　　電力發得出，還要送得走。我國持續優化全國電力流向布局，積極協調推動內蒙古“沙戈荒”大基地外送支撐工程、藏東南至粵港澳大灣區等跨網輸電工程，建成投產武漢至南昌、張北至勝利等特高壓交流工程，開工建設陜北至安徽、甘肅至浙江等特高壓直流工程，加快推進閩贛等10余項電力互濟工程。

　　輸電線路是否暢通，關鍵看運維。當冬季雨雪冰凍天氣來臨時，輸電線路極易覆冰。如何在惡劣天氣下，守護特高壓輸電線路安全？傳統方法是靠人工巡視或是現有在線監測裝置，但雨雪天氣下能見度低，作業難度大。

　　±800千伏金塘線線路全長2100余公里，是“西電入浙”三大特高壓輸電線路之一。近日，在浙江安吉陳落山地區，國網湖州供電公司在線路基塔上新安裝了具備透霧功能的“紅外熱成像+可見光”雙光監測裝置，實現了低能見度天氣情況下輸電線路覆冰情況遠程清晰可視，為今冬電力供應增添保障。

　　國網湖州供電公司運維檢修部主任來駿表示，大霧等低能見度天氣并非冬季專屬，輸電線路可視化水平提升，對于全年、全時段實時掌握大電網安全運行狀態大有裨益。下一步將全力推動特高壓重要輸電通道運檢技術取得更多突破性成果，全力保障重要輸電通道安全運行。

　　確保用能高峰“不掉鏈子”

　　夏冬兩季是每年能源保供最關鍵的時期。今年夏季，我國多地出現持續性高溫天氣，最大電力負荷快速攀升，多次刷新歷史最高紀錄。今年我國迎峰度夏期間電力供應保障更加有力有效，這得益于保供“工具箱”越來越豐富。

　　為保障迎峰度夏和迎峰度冬不“掉鏈子”，我國除了加大電源、電網建設改造力度，以及保障電煤供應等常規操作外，還解鎖了增加儲能調節能力、區域電力互濟、虛擬電廠等更多新技能。

　　隨著“雙碳”戰略深入推進，我國新能源發電裝機保持較快增速，電力系統對新型儲能等調節資源需求快速增加。截至9月底，全國已建成投運新型儲能5852萬千瓦/1.28億千瓦時，較2023年底增長約86%，成為電力系統穩定運行的重要組成部分。

　　國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，國家能源局積極引導各地科學建設并合理調用新型儲能，在傳統電力保供手段基礎上，推動新型儲能充分發揮“超級充電寶”功效，為頂峰時段電力保供貢獻了關鍵力量。

　　電力互濟方面也有新動向。閩粵聯網工程作為連接福建、廣東兩省的電力大動脈，實現了兩省間電力互聯互通與余缺互濟。福建、廣東兩省產業結構不同，日用電特性、月用電特性等也存在差異，電源結構和用電特性具有極強的互補性。通過閩粵聯網，兩地季節性送電電力可達50萬千瓦至200萬千瓦，相當于減少一座大型火電廠的建設，大幅降低保障新能源消納的調節性電源建設成本。

　　截至12月15日，閩粵聯網工程累計輸送電量超100億千瓦時，有效提升了兩省電力保供能力，輸送總電量相當于270多萬戶家庭一年的用電量。

　　“要強化底線思維和戰略定力，始終繃緊保障能源安全這根弦。”王宏志表示，要密切跟蹤全國能源形勢，針對迎峰度冬、迎峰度夏等尖峰時段、重點地區，進行前瞻研判，做實做細保供方案、應急預案。