根據多方媒體消息，7月14日，一列滿載3560噸鋼材的貨物列車從山西省南部城市侯馬駛出，開往四川省會成都，拉開了山西開行“次日達”鋼鐵班列的序幕，為鋼材產需地間構建起一條降本提速的全新物流供應鏈。

山西是我國鋼鐵生產大省之一，四川則是制造業大省，鋼材需求量較大。這趟由50節車廂組成的鋼鐵班列，所載貨物均為山西晉南鋼鐵集團、山西建邦集團、山西正大制管有限公司等山西鋼鐵企業所產的建材和管材。

據介紹，該列車采取“客車化”模式開行，全程走行約1500公里，運行時長僅24小時左右，終點為成都鐵路樞紐的大彎鎮火車站。

“次日達”晉蜀鋼鐵班列的開行，使運輸時間從以往普通貨物列車6天左右降至1天，不僅大幅壓縮了物流時間成本，更好滿足市場需求，還能有效緩解企業庫存壓力，助其加快資金回籠。

據了解，今后晉蜀“鋼鐵巴士”計劃隔日開行一趟，固定開行時刻、運行時間和走行交路。