寶武黨委書記、董事長胡望明在2024年半年度工作會議上指出，“相較去年同期，今年上半年，鋼鐵行業面臨的經營形勢更加艱難”“行業形勢‘長周期’‘減量’‘調結構’三大特征更加明顯，這一輪鋼鐵‘嚴冬’很可能比我們預想得更長、更冷、更加難熬”。他號召全集團在下半年進一步深化算賬經營，打造算賬經營高階階段，聚焦價值創造，沖刺全年目標。

寶武總經理、黨委副書記侯安貴指出，當前鋼鐵行業形勢較2008年、2015年更加嚴峻，各級財務部門要更加關注企業資金鏈安全，要做較長一段時間資金平衡計劃，在穿越漫長嚴冬的過程中，現金比利潤更重要。在算賬融資方面，堅持風險匹配、戰略導向、價值創造“三原則”，實施有效融資管理，持續開展算賬融資。

中國寶武是全球第一大鋼鐵制造商。而正如上所言，2024年上半年，我國鋼鐵行業面臨著嚴峻的市場環境。今年以來，我國鋼材市場快速下行，鋼鐵行業面臨著市場供需失衡、鋼材價格下跌、原料價格高企、經濟效益偏低等困難和挑戰。

2024年上半年鋼鐵行業“高產量、?高成本、?高庫存、?低需求、?低價格、?低效益”的局面仍存，?行業整體處于磨底階段，?經營業績不佳。據不完全梳理，從鋼鐵企業陸續出爐的業績或業績預告來看，上半年虧損的企業所占份額能達到六成。

有業內人士認為，鋼企普遍虧損的主要原因依然是供需失衡。盡管地產政策持續加碼，但地產行業改善跡象仍待顯現。2024年上半年，地產投資同比降幅超過10%，商品房銷售面積降幅為19%。雖然鋼材供應減少，但不足以彌補地產對鋼材消費的拖累。根據國家統計局的數據，2024年上半年，國內粗鋼產量為5.3億噸，同比下降1.1%，而同期，據測算，粗鋼表觀消費量為4.73億噸，同比下降4.37%。

近一個月來，鋼材消費淡季因素持續施加、螺紋鋼新舊標資源轉換過渡廠商降價拋貨，加之宏觀面提振不足等因素影響下，國內鋼材價格更是連連下挫，不斷沖低。相關數據顯示，截止8月14日，唐山方坯Q235價格報2970元/噸，月環比下調320元/噸；上海20mm螺紋鋼價格報3130元/噸，月環比下調340元/噸；上海3.0mm熱軋板卷價格報3180元/噸，月環比下調520元/噸。這些價格均已跌至近幾年的低位。

而由于國內需求疲軟和供應過剩，國內鋼鐵企業為了消化過剩產能，積極尋找海外市場，導致鋼鐵出口激增。據海關總署公布的最新數據，2024年1-7月份，我國出口鋼材6122.7萬噸，同比增21.8%。

中國鋼鐵工業協會會長姚林前不久在中國鋼鐵工業協會六屆八次理事（擴大）會議上講話中也指出，上半年，鋼鐵行業進入“存量優化”階段的特征日益明顯。從鋼鐵生產與消費總量看，鋼鐵產量小幅下降，國內需求強度減弱，粗鋼表觀消費量降幅大于產量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續低位，疊加原料價格易漲難跌等因素影響，行業利潤同比下降，行業運行呈現出高產量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。

然而，中國鋼鐵產品在海外市場也面臨著越來越多的阻力，許多國家紛紛采取措施限制中國鋼鐵進口。中鋼協在其6月份鋼鐵產品進出口月報中也曾提到，上半年，我國鋼材出口延續了2023年“量增價跌”、高端產品出口占比下降的狀態，同時貿易救濟調查案件明顯增加。

可以看到的是，中國鋼鐵企業正面臨越來越大的壓力。姚林表示，當前，鋼鐵行業從“增量發展”階段進入“存量優化”階段。企業應時刻保持自律意識，堅決付諸行動，動態調整生產節奏，共同維護一個良性運行的市場。同時，主動適應市場需求變化，調結構、提品質、促轉型，加快形成新質生產力，不斷提升抗風險能力和市場競爭力，共同推動行業運行質量效益的持續提升。

2024年后期來看，在節能降碳及行業自律生產的環境下，加之專項債發行提速以及消費品以舊換新、大規模設備更新等政策加速落地作用下，國內鋼鐵市場供需關系或將有階段性改善，鋼鐵企業利潤有望隨之有所改善，不過整體預計仍難現大幅好轉，出口也存在一定的不確定性。